ବର୍ତ୍ତମାନ, ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ପରିବହନ ଜାହାଜ ଏସିଆ-ନର୍ଡିକ୍ ରୁଟ୍ ସେବା ନେଟୱାର୍କରେ ସାଧାରଣ ଜାହାଜ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ସାପ୍ତାହିକ ନାବିକତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲୁପ୍ ରେ ତିନୋଟି ଜାହାଜ ଯୋଡିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହାର ସର୍ବଶେଷ ଟ୍ରେଡ୍ ଲାଇନ୍ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଅଖଣ୍ଡତା ବିଶ୍ଳେଷଣରେ ଏହା ହେଉଛି ଆଲଫାଲିନର୍, ଯାହା ମେ 1 ରୁ ମେ 15 ମଧ୍ୟରେ ରାଉଣ୍ଡ-ଟ୍ରିପ୍ ନାବିକ ସମାପ୍ତିକୁ ଦେଖେ |

ପରାମର୍ଶଦାତାଙ୍କ କହିବାନୁସାରେ, ଏସିଆ-ୟୁରୋପ ରୁଟରେ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ଏହି ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଧାର୍ଯ୍ୟ ସମୟଠାରୁ ହାରାହାରି 20 ଦିନ ପରେ ଚାଇନାକୁ ଫେରିଥିଲେ |ଆଲଫାଲିନର୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଅଧିକାଂଶ ନର୍ଡିକ୍ ବନ୍ଦରରେ ଉପଲବ୍ଧ ବର୍ଥକୁ ଅପେକ୍ଷା କରି ଅଧିକାଂଶ ସମୟ ନଷ୍ଟ ହୋଇଥାଏ।କମ୍ପାନୀ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ନର୍ଡିକ୍ କଣ୍ଟେନର ଟର୍ମିନାଲରେ ଉଚ୍ଚ ଅଗଣାର ଘନତା ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପରିବହନ ବୋତଲଗୁଡିକ ବନ୍ଦର ସମସ୍ୟାକୁ ବ .ାଇ ଦେଇଛି।ଏହା ହିସାବ କରାଯାଇଛି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ମାର୍ଗରେ ନିୟୋଜିତ VLCC ଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରାଉଣ୍ଡ-ଟ୍ରିପ୍ ଯାତ୍ରା ଶେଷ କରିବାକୁ ହାରାହାରି 101 ଦିନ ସମୟ ନେଇଛନ୍ତି ଏବଂ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରି କହିଛନ୍ତି: “ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଚାଇନାକୁ ସେମାନଙ୍କର ପରବର୍ତ୍ତୀ ରାଉଣ୍ଡ ଯାତ୍ରା ହାରାହାରି 20 ଦିନ ପରେ କମ୍ପାନୀ ପଠାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ | (ବଦଳ) ଜାହାଜର ଅଭାବ ହେତୁ କିଛି ଯାତ୍ରା ବାତିଲ କରିଦେଲେ। ”

ଏହି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, ଆଲଫାଲିନର୍ ଚାଇନାକୁ ଏବଂ 27 ଟି ଯାତ୍ରା ଉପରେ ଏକ ସର୍ଭେ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଦର୍ଶାଇଲା ଯେ ଓସେନ ଆଲାଇନ୍ସ ବିମାନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ଥିଲା, ହାରାହାରି 17 ଦିନ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ତା’ପରେ ହାରାହାରି 2 ମି ଆଲାଇନ୍ସ ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା ​​| 19 ଦିନ ବିଳମ୍ବହାରାହାରି 32 ଦିନ ବିଳମ୍ବ ସହିତ ମିଳିତ ମଞ୍ଚରେ ସିପିଂ ଲାଇନଗୁଡିକ ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ପ୍ରଦର୍ଶନକାରୀ |ରୁଟ୍ ସେବା ନେଟୱାର୍କରେ ବିଳମ୍ବର ପରିମାଣ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବାକୁ, ଆଲଫାଲିନର୍ ONE ର ମାଲିକାନା ଥିବା “MOL Triumph” ନାମକ ଏକ 20170TEU କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରିଥିଲା, ଯାହା ଆଲାଇନ୍ସର FE4 ଲୁପ୍ ସେବା କରୁଥିଲା ଏବଂ ଫେବୃଆରୀ 16 ରେ ଚୀନ୍‌ର କଳିଙ୍ଗଡୋରୁ ବିଦାୟ ନେଇଥିଲା | ଜାହାଜଟି ମାର୍ଚ୍ଚ 25 ରେ ଆଲଜେସିରାସରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ ଏପ୍ରିଲ 7 ରେ ଉତ୍ତର ୟୁରୋପରୁ ଏସିଆ ଅଭିମୁଖେ ଯାତ୍ରା କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏପ୍ରିଲ୍ 26 ରୁ ମେ 3 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏବଂ ମେ 14 ରେ ହାମବର୍ଗରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ |ମୂଳ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ 41 ଦିନ ପରେ “MOL Triumph” ଶେଷରେ ଏହି ସପ୍ତାହରେ ଏସିଆ ଯାତ୍ରା କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

ଆଲଫାଲିନର୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ୟୁରୋପର ତିନୋଟି ବୃହତ କଣ୍ଟେନର ବନ୍ଦରରେ ଅନଲୋଡ୍ ଏବଂ ଲୋଡ୍ କରିବାକୁ ସମୟ ରୋଟର୍ଡାମରେ ପହଞ୍ଚିବା ଠାରୁ ହାମବର୍ଗରୁ 36 ଦିନ ଅଟେ।କମ୍ପାନୀ ସିପିଂ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀକୁ କଡାକଡି ପାଳନ କରେ ଏବଂ କ port ଣସି ବନ୍ଦର ଡେଇଁବା ନାହିଁ। ”
ଏକ ଆଲଫାଲିନର୍ ସର୍ଭେରେ ଏହାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ, ଏକ ଶିପିଂ କମ୍ପାନୀ ବନ୍ଦର ଶ୍ରମର ଅଭାବ ଏବଂ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କଣ୍ଟେନରଗୁଡ଼ିକର ବାସ ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ଅଭାବକୁ ଦାୟୀ କରିଛି |

ଆଲଫାଲିନର୍ ଚେତାବନୀ ଦେଇଛି ଯେ “ଜାହାଜଗୁଡିକ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେହେତୁ ବଡ଼ ଟର୍ମିନାଲ୍ ପାତ୍ରଗୁଡିକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |”କୋଭିଡ -19 ଲକଡାଉନ୍ ଶେଷ ହେବା ପରେ ଚାଇନାର ରପ୍ତାନିରେ ବୃଦ୍ଧି “ଏହି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଦିନରେ ନର୍ଡିକ୍ ବନ୍ଦର ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ଅନାବଶ୍ୟକ ଅତିରିକ୍ତ ଚାପ ପକାଇପାରେ” |