ବାଲ୍ଟିକ୍ ସିପିଂ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁଆରୀରେ ଚୀନ୍-ଆମେରିକା ପଶ୍ଚିମ ତଟ ମାର୍ଗରେ 40 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନରର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 10,000 ଡଲାର ଥିଲା ଏବଂ ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ଏହା ପ୍ରାୟ 4,000 ଡଲାର ଥିଲା, ଯାହା ଗତ ବର୍ଷର ଶିଖରରୁ 60% ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା। $ 20,000 ରହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ 80% ରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |ଏପରିକି ୟାଣ୍ଟିଆନ୍ ଠାରୁ ଲଙ୍ଗ୍ ବିଚ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ US $ 2,850 ରେ ମୂଲ୍ୟ 3000 ଡଲାରରୁ କମ୍ ହୋଇଗଲା!

ସାଂଘାଇ ସିପିଂ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ କଣ୍ଟେନର ମାଲ ପରିବହନ ସୂଚକାଙ୍କ (SEAFI) ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ସାଂଘାଇ-ଭିଏତନାମ ହୋ ଚି ମିନି ଲାଇନ୍ ଏବଂ ସାଂଘାଇ-ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଲାମ ଚାବାଙ୍ଗ ଲାଇନ ପାଇଁ TEU ପ୍ରତି ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ଯଥାକ୍ରମେ 100 ଡଲାର ଏବଂ US $ 105 କୁ ଖସି ଆସିଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବର 9. ବର୍ତ୍ତମାନର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍, ଲାଭଜନକ ନୁହେଁ!ପ୍ରତିବର୍ଷ ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ହେଉଛି ପରିବହନ ପାଇଁ ପାରମ୍ପାରିକ ଶିଖର season ତୁ, କିନ୍ତୁ ବିଶ୍ global ର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତିର ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ ଅର୍ଥନୀତି ଦୁର୍ବଳ ହୋଇ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇବ ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ପରିବହନ ଶିଳ୍ପ ସମୃଦ୍ଧ ନୁହେଁ।ସିପିଂ ବଜାରରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ଭାବରେ ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ବଜାର ବିଷୟରେ ଏକ ଗଭୀର ଧାରଣା କରନ୍ତି |ବିଗତ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ମଧ୍ୟ-ଶରତ ମହୋତ୍ସବ ଏବଂ ଜାତୀୟ ଦିବସର “ଡବଲ୍ ଫେଷ୍ଟିଭାଲ୍” ପୂର୍ବରୁ, ଦୋକାନୀମାନେ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇବାକୁ ଶୀଘ୍ର ଯାଉଥିଲେ, ବନ୍ଦରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ଲମ୍ବା ଧାଡି ବାରମ୍ବାର ଦେଖାଯାଉଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଚଳିତ ବର୍ଷ ପରିସ୍ଥିତି ବଦଳିଛି |

ଅନେକ ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭର ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ବଜାର ବାସ୍ତବରେ ଟିକେ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।ଅବସର ନେବାକୁ ଯାଉଥିବା ମାଷ୍ଟର ୱୁ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେ 10 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ବନ୍ଦର କଣ୍ଟେନର ଟ୍ରକ ପରିବହନରେ ନିୟୋଜିତ ଥିବାରୁ “ଚଳିତ ବର୍ଷର ବଜାର ସବୁଠାରୁ ଦୁର୍ବଳ”।ଶିଳ୍ପ ଭିତରକନିକାମାନେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଉଚ୍ଚ ବିଦେଶରେ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଚାହିଦାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ଉପରେ ନିମ୍ନ ଚାପ ଆହୁରି ତୀବ୍ର ହେବ।ଗତ ବର୍ଷ ଦଶହଜାର ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରର ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାରେ, ଚତୁର୍ଥ ତ୍ର quarter ମାସରେ ବିଶ୍ contain ର କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ ବଜାର ଆଶାବାଦୀ ନୁହେଁ।ଆଗକୁ ଖସିଗଲା |