କଣ୍ଟେନର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି, ବନ୍ଦର ସମସ୍ୟା ଏବଂ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ଏବଂ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି କାରଣରୁ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ବିସ୍ତାର ବ୍ୟବଧାନ |ଟ୍ରାନ୍ସ-ପାସିଫିକ୍ ପୂର୍ବ ସୀମା ଏସିଆ-ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ମାର୍ଗରେ ମାଲ ପରିବହନ, ପରିମାଣ ଏବଂ ବଜାର ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି।ଦୂର ପୂର୍ବରୁ ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ୟୁରୋପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏସିଆ-ୟୁରୋପ ମାର୍ଗର ଶିଖର season ତୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆସିନାହିଁ, ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକର ସମସ୍ୟା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗମ୍ଭୀର |ଦୁନିଆର ଚାରୋଟି ବୃହତ୍ତମ କଣ୍ଟେନର ମାଲ ପରିବହନ ସୂଚକାଙ୍କର ସର୍ବଶେଷ ପ୍ରସଙ୍ଗଟି ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇଲା |

l ସାଂଘାଇ କଣ୍ଟେନେରାଇଜଡ୍ ମାଲ ପରିବହନ ସୂଚକାଙ୍କ (SCFI) 2847.62 ପଏଣ୍ଟ ଥିଲା, ଯାହା ଗତ ସପ୍ତାହ ତୁଳନାରେ 306.64 ପଏଣ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।

l ଡ୍ରୁରିର ୱାର୍ଲ୍ଡ କଣ୍ଟେନେରାଇଜଡ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ (WCI) କ୍ରମାଗତ 27 ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଏହାର ଅବନତି 5% କୁ 5,661.69 / FEU କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି |

l ବାଲ୍ଟିକ୍ ସାଗର ମାଲ ପରିବହନ ସୂଚକାଙ୍କ (FBX) ଗ୍ଲୋବାଲ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ $ 4,797 / FEU ଥିଲା, ଯାହା ସପ୍ତାହ ପାଇଁ 11% ହ୍ରାସ ପାଇଛି;

l ନିଙ୍ଗବୋ ସିପିଂ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ନିଙ୍ଗବୋ ରପ୍ତାନି କଣ୍ଟେନର ମାଲ ପରିବହନ ସୂଚକାଙ୍କ (NCFI) 2160.6 ପଏଣ୍ଟରେ ବନ୍ଦ ହୋଇ ଗତ ସପ୍ତାହ ତୁଳନାରେ 10.0% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |

ଅତ୍ୟାଧୁନିକ SCFI ମୁଖ୍ୟ ମାର୍ଗଗୁଡ଼ିକର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି |

l ପୂର୍ବ ପୂର୍ବରୁ ପଶ୍ଚିମ ଆମେରିକା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଗତ ସପ୍ତାହରେ US $ 5,134 ରୁ 3,959 / FEU କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା, ସାପ୍ତାହିକ ହ୍ରାସ $ 1,175, କିମ୍ବା 22.9%;

l ଦୂର ପୂର୍ବରୁ US ପୂର୍ବ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଲ ପରିବହନ ହାର US $ 8,318 / FEU ଥିଲା, ସପ୍ତାହ ପାଇଁ US $ 483 କିମ୍ବା 5.5% ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା;

l ଦୂର ପୂର୍ବରୁ ୟୁରୋପରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର US $ 4,252 / TEU ଥିଲା, ଯାହା US $ 189 କିମ୍ବା ସପ୍ତାହ ପାଇଁ 4.3% ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା;

l ଦୂର ପୂର୍ବରୁ ଭୂମଧ୍ୟସାଗର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଲ ପରିବହନ ହାର US $ 4,774 / TEU ଥିଲା, ସପ୍ତାହ ପାଇଁ US $ 297 କିମ୍ବା 5.9% ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା;

l ପାର୍ସୀ ଗଲ୍ଫ ମାର୍ଗର ମାଲ ପରିବହନ ହାର US $ 1,767 / TEU ଥିଲା, ଯାହା ସପ୍ତାହ ପାଇଁ US $ 290 କିମ୍ବା 14.1% ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା |

l ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ-ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡ ମାର୍ଗର ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ US $ 2,662 / TEU ଥିଲା, ଯାହା ସପ୍ତାହ ପାଇଁ US $ 135 କିମ୍ବା 4.8% ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା |

l ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାର ମାର୍ଗ କ୍ରମାଗତ 6 ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ହ୍ରାସ ପାଇଲା ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ହାର US $ 7,981 / TEU ଥିଲା, ଯାହା US $ 847 କିମ୍ବା ସପ୍ତାହ ପାଇଁ 9.6% ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା |

ଲାଇନ୍ର୍ କନସଲଟାନ୍ସି ଭେସପୁଚି ମାରିଟାଇମର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଲାର୍ସ ଜେନସେନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗତ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ମହାସାଗରରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାରରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥିବା କ୍ଷମତାର ଅଭାବ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇବ।ବର୍ତ୍ତମାନର ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଉଚ୍ଚ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ପାଇଁ ମ support ଳିକ ସମର୍ଥନ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରାୟତ disappear ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଇଛି ଏବଂ ଏହା ଆହୁରି ଦୁର୍ବଳ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।ବିଶ୍ଳେଷକ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି: “ଯଦିଓ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ପୁନର୍ବାର ପୁନର୍ବାର ରହିଆସିଛି, ଯେପରିକି ହଠାତ୍ ସ୍ୱଳ୍ପ ମିଆଦି ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ବୋତଲଗୁଡିକର ଉତ୍ପତ୍ତି ମାଲ ପରିବହନରେ ସାମୟିକ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କରିପାରେ, କିନ୍ତୁ ସାମଗ୍ରିକ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଅଧିକ ସାଧାରଣ ବଜାର ସ୍ତର ଆଡକୁ |ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି ଏହା କେତେ ଗଭୀର ହେବ? ”

କ୍ରମାଗତ 27 ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ଡ୍ରୁରିର ୱାର୍ଲ୍ଡ କଣ୍ଟେନେରାଇଜଡ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ (WCI) ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ସର୍ବଶେଷ WCI କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ 5% ହ୍ରାସ ପାଇ 5,661.69 / FEU ରେ ଗତ ବର୍ଷ ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 43% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |ସାଂଘାଇରୁ ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ କୁ ପରିବହନ ହାର 9% କିମ୍ବା 565 $ ରୁ 5,562 $ / FEU କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |ସାଂଘାଇ-ରୋଟର୍ଡାମ ଏବଂ ସାଂଘାଇ-ଜେନୋଆ ହାର ଯଥାକ୍ରମେ 5% ହ୍ରାସ ହୋଇ 7,583 $ / FEU ଏବଂ $ 7,971 / FEU ରେ ପହଞ୍ଚିଛି |ସାଂଘାଇ-ନ୍ୟୁୟର୍କ ହାର 3% କିମ୍ବା 265 $ ହ୍ରାସ ହୋଇ 9,304 / FEU ରେ ପହଞ୍ଚିଛି |ଆସନ୍ତା ସପ୍ତାହରେ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇବ ବୋଲି ଡ୍ରୁରି ଆଶା କରିଛନ୍ତି।

ଯଦି ଆପଣ ଚାଇନାକୁ ସାମଗ୍ରୀ ରପ୍ତାନି କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଓଜିଆନ୍ ଗୋଷ୍ଠୀ ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରନ୍ତି |ଦୟାକରି ଆମର ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |ଫେସବୁକ୍ ପେଜ୍ |, ଲିଙ୍କଡଇନ୍ |ପୃଷ୍ଠା,ଇନ୍ସଏବଂTikTok.