Nedgangen i fraktratene har avtatt betydelig, og fraktratene på mange underruter i Sørøst-Asia og Midtøsten har økt kraftig

Den siste containerfraktindeksen SCFI utgitt av Shanghai Shipping Exchange nådde 1814,00 poeng, ned 108,95 poeng eller 5,66 % for uken.Selv om den falt for 16. uke på rad, økte ikke nedgangen den kumulative nedgangen fordi forrige uke var Kinas gylne uke.Tvert imot, sammenlignet med den gjennomsnittlige ukentlige nedgangen på nesten 10 % de siste ukene, har fraktraten på rutene Persiabukta og Sør-Amerika også tatt seg opp igjen, og fraktraten på den asiatiske ruten har også stabilisert seg, slik at off-season av fjerde kvartal i Europa og USA vil ikke være så ille.Linje høysesong støttes.

For tiden er fraktraten i spotmarkedet øst i USA over 5000 amerikanske dollar.Til kostprisen på 2 800-2 900 amerikanske dollar er overskuddet mer enn 40 %, som fortsatt er en god fortjeneste;De fleste linjene er superstore containerskip med mer enn 20 000 containere i drift, kostprisen er bare ca 1600 amerikanske dollar, og profittraten er så høy som 169%.

Fraktprisen per boks med SCFI Shanghai til Europa var USD 2581, et ukentlig fall på USD 369, eller 12,51 %;Middelhavslinjen var USD 2747 per boks, en ukentlig nedgang på USD 252, en nedgang på 8,40 %;fraktraten for en stor boks til USA og vest var USD 2 097, en ukentlig nedgang på 302 % amerikanske dollar, ned 12,59 %;USD 5 816 per stor boks, ned 343 USD for uken, ned 5,53 %.

Fraktraten for Sør-Amerika-linjen (Santos) per boks er 5 120 amerikanske dollar, en ukentlig økning på 95 yuan, eller 1,89 %;fraktraten til Persiabukta-linjen er 1171 amerikanske dollar, en ukentlig økning på 295 amerikanske dollar, en økning på 28,40%;fraktraten for Sørøst-Asia-linjen (Singapore) er 349 yuan per boks. Den amerikanske dollaren steg $1, eller 0,29 %, for uken.

De viktigste ruteindeksene er som følger:

• Euro-Middelhavsruter: Etterspørselen etter transport er svak, tilbudet av ruter er fortsatt i overkant, og markedsbestillingsprisen har falt kraftig.Fraktindeksen for europeiske ruter var 1624,1 poeng, ned 18,4 % fra forrige uke;fraktindeksen for østlige ruter var 1568,2 poeng, ned 10,9 % fra forrige uke;fraktindeksen for vestlige ruter var 1856,0 poeng, ned 7,6 % fra forrige uke.

• Nordamerikanske ruter: Forholdet mellom tilbud og etterspørsel har ikke blitt bedre.Markedsbestillingsprisene på rutene USA øst og vest fortsetter å falle, og fraktraten på rutene vest i USA har falt under 2 000 USD/FEU.Fraktindeksen for USAs østrute var 1892,9 poeng, ned 5,0 % sammenlignet med forrige uke;fraktindeksen for USAs vestlige rute var 1090,5 poeng, ned 9,4 % sammenlignet med forrige uke.

• Midtøsten-ruter: Påvirket av suspensjonen og forsinkelsene er normal drift av skip på Midtøsten-rutene begrenset, og plassmangel har ført til en kontinuerlig økning i spotmarkedsbestillingspriser.Midtøsten-ruteindeksen var 1160,4 poeng, opp 34,6 % fra forrige uke.


Innleggstid: 20. oktober 2022