For noen dager siden vil India ha stor innvirkning påskipverdivurderinger.Den Mumbai-baserte Economic Times rapporterte at den indiske regjeringen vil kunngjøre en aldersgrense for skip som anløper landets havner.Hvordan vil denne beslutningen endre maritim handel, og hvordan vil den påvirke fraktrater og tilbud og etterspørsel?

I henhold til de nye reglene har bulkskip, tankskip eller stykkgodsskip i alderen 25 år og eldre ikke lov til å anløpe indiske havner.Grensen er satt til 30 år for gassskip, containerskip, havneslepebåter (sleper som opererer i havner) og offshorefartøy.Alderen tilskipvil bli regnet fra "byggdatoen" nevnt i registreringsbeviset.Lokalt flaggede skip vil bli avregistrert når de når den nylig fastsatte aldersgrensen.I tillegg vil ikke redere kunne registrere lokalt brukte skip som er 20 år eller eldre.I følge "Economic Times"-rapporten, tar grepet sikte på å forbedre sikkerheten til skip og møte de globale skipsutslippsforskriftene for å forbedre nivået av miljøvern og beskytte det marine miljøet.

I følge MarineTraffic-data har i 2022 3802 oljetankere, bulkskip, containerskip og naturgassskip bygget før 1998 ankommet India for å anløpe landets havner.

I følge Xclusiv Shipbrokers står India for 17 % av verdens sjøbårne jernmalmhandel, 19 % av verdens sjøbårne kullhandel og 2 % av verdens sjøbårne kornhandel;India står for 12 % av verdens sjøbårne råoljehandel og verdens sjøbårne petroleumsprodukter 7 % av handelen.

Tatt i betraktning at rundt 7 % av bulkskipene og nesten 4 % av tankskipene er over 21 år, hvordan denne beslutningen fra den indiske regjeringen vil endre maritim handel og hvordan den vil påvirke fraktratene for skip, sa Xclusiv Shipbrokers i sin siste ukentlige rapport.Og tilbud og etterspørsel gjenstår å se.I containersektoren er det kun et lite antall skip som er nær eller over 30 år.I følge statistikk er bare 3 % av containerskipene over 29 år gamle.Tatt i betraktning det store antallet nye skipsbyggingsordrer som allerede har begynt å bli levert, kan containermarkedet ikke bli påvirket.

Oujian-gruppener et profesjonelt logistikk- og tollmeglerfirma, vil vi holde styr på den siste markedsinformasjonen.Vennligst besøk vårFacebookogLinkedInside.