Containerfraktraten fortsatte å falle.Den siste Shanghai Container Freight Index (SCFI) var 3429,83 poeng, ned 132,84 poeng fra forrige uke, eller 3,73 %, og har vært jevnt nedadgående i ti uker på rad.
I den siste utgaven fortsatte fraktratene for store ruter å falle:
l Fraktraten fra Fjernøsten til Vest-Amerika var USD 5782/FEU, ned USD 371 eller 6,03 % for uken;
l Fraktraten fra Fjerne Østen til US East var USD 8 992/FEU, ned USD 114 eller 1,25 % for uken;
l Fraktraten fra Fjernøsten til Europa var USD 4788/TEU, ned USD 183 eller 3,68 % for uken;
l Fraktraten fra Fjernøsten til Middelhavet var $5488/TEU, ned $150 eller 2,66% for uken;
l Fraktraten for ruten Sørøst-Asia var USD 749/TEU, ned USD 26 eller 3,35 % for uken;
l For den Persiske Gulf-ruten var fraktraten USD 2231/TEU, ned 5,9 % fra forrige utgave.
l Ruten Australia-New Zealand fortsatte å falle, og fraktraten var 2853 USD/TEU, ned 1,7 % fra forrige utgave.
l Den søramerikanske ruten falt i 4 uker på rad, og fraktraten var USD 8 965/TEU, ned USD 249 eller 2,69 % for uken.
Sist søndag (21.) startet havnearbeidere ved havnen i Felixstowe en åtte dager lang generalstreik som vil få alvorlige konsekvenser for Storbritannias internasjonale sjøtransport og regionens logistikk- og transportindustri.Maersk sa torsdag at de iverksatte beredskapstiltak for å minimere virkningen av streiken, inkludert å justere skipsanløp og tidsplaner.Ankomsttiden til noen skip vil være fremskreden eller forsinket, og noen skip vil bli suspendert fra å anløpe havnen i Felixstowe for å losse på forhånd.
Med en streik av denne størrelsesorden kan transportører måtte losse last på vei til Storbritannia ved store knutepunkthavner, som Antwerpen og Rotterdam, noe som ytterligere forverrer eksisterende overbelastningsproblemer på kontinentet.Store speditører påpekte at det er streik på jernbaner, veier og havner i Europa og USA.På grunn av den lave vannstanden i Rhinen i Tyskland, har lastekapasiteten til skip blitt kraftig redusert, og til og med noen deler av elven har blitt suspendert.Det er foreløpig kjent at det blir 5 avganger på Europaruten i september.Flyselskapet, ventetiden i østlige amerikanske havner også forlenget.Den siste utgaven av Drewry Freight Index viste at fraktraten på amerikanske østruter var den samme som forrige utgave.
De siste dataene fra andre store fraktindekser viser at fraktratene i spotmarkedet fortsetter å synke.Drewrys World Containerized Index (WCI) har falt i 25 påfølgende uker, og den siste WCI-sammensatte indeksen fortsatte å falle kraftig med 3 % til $6,224/FEU, ned 35 % fra samme periode i fjor.Shanghai-Los Angeles og Shanghai-Rotterdam falt med 5 % til henholdsvis $6.521/FEU og $8.430/FEU.Spotfraktratene fra Shanghai til Genova falt 2% eller $192 til $8587/FEU.Shanghai-New York-kursene holder på forrige ukes nivå.Drewry forventer at rentene vil fortsette å falle de neste ukene.
Baltic Sea Freight Index (FBX) globale sammensatte indeksen var $5,820/FEU, ned 2% for uken;USAs vest falt kraftig med 6 % til $5 759/FEU;USAs øst falt 3 % til $9,184/FEU;Middelhavet falt 4 % til 10 396 USD/FEU.Bare Nord-Europa steg 1% til $10.051/FEU.
I tillegg stengte den siste utgaven av Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) utgitt av Ningbo Shipping Exchange på 2588,1 poeng, ned 6,8 % fra forrige uke.Blant de 21 rutene økte godsindeksen på 3 ruter, og godsindeksen på 18 ruter gikk ned.Blant de store havnene langs "Maritime Silk Road" falt fraktindeksen på 16 havner.
Hvis du vil eksportere varer til Kina, kan Oujian-gruppen hjelpe deg.Vennligst abonner på vårFacebook-side, LinkedInside,InsogTikTok.
Innleggstid: 23. august 2022