Den siste containerfraktindeksen SCFI utgitt av Shanghai Shipping Exchange nådde 3739,72 poeng, med en ukentlig nedgang på 3,81 %, og falt i åtte påfølgende uker.De europeiske rutene og Sørøst-asiatiske rutene opplevde høyere nedgang, med ukentlige nedganger på henholdsvis 4,61 % og 12,60 %.Problemet med overbelastning av havner er fortsatt uløst, og forsyningskjeden er fortsatt svært skjør.Noen store speditør- og logistikkselskaper tror at hvis etterspørselen øker, kan fraktratene komme tilbake i år.

Hovedårsaken til nedgangen i sjøfraktrater er at det totale lastevolumet synker.Tidligere år, fra den kinesiske vårfestivalen til mars, vil varevolumet øke igjen, men i år ventet alle fra april til mai, eller til og med til juni, varevolumet har ikke gått tilbake, og da skjønte alle at dette er ikke et problem på tilbudssiden, men et problem.På etterspørselssiden er det et problem med etterspørselen i USA.

Dette gjenspeiler også at forsyningskjeden til amerikanske havner og jernbanetransport fortsatt er svært skjør.Den nåværende midlertidige lettelsen har ikke råd til varevolumet når etterspørselen etter råvarer tar seg opp igjen.Så lenge etterspørselen øker, er situasjonen med overbelastning av havnen lett å skje igjen.I de resterende seks månedene av 2022 er alle oppmerksomme på tilbakegangen i fraktraten forårsaket av etterspørselen.

Nøkkelruteindeksene

Europeisk rute: Europaruten opprettholder en situasjon med overtilbud, og markedsfraktraten fortsetter å synke, og nedgangen har utvidet seg.

• Fraktindeksen for europeiske ruter var 3753,4 poeng, ned 3,4 % fra forrige uke;
• Fraktindeksen for den østlige ruten var 3393,8 poeng, ned 4,6 % fra forrige uke;
• Fraktindeksen for den vestlige ruten var 4204,7 poeng, ned 4,5 % fra forrige uke.

Nordamerikanske ruter: Etterspørselen etter frakt på den vestamerikanske ruten er åpenbart utilstrekkelig, og prisen på spotbookinger har økt;tilbud og etterspørsel forholdet på den østamerikanske ruten er relativt stabilt, og fraktraten er stabil.

• • Fraktindeksen for USAs østrute var 3207,5 poeng, ned 0,5 % fra forrige uke;
• • Fraktindeksen på ruten USA-Vest var 3535,7 poeng, ned 5,0 % fra forrige uke.

Midtøsten-ruter: Fraktetterspørselen er svak, tilgangen på plass på ruten er for stor, og bestillingsprisen på spotmarkedet fortsetter å synke.Midtøsten-ruteindeksen var 1988,9 poeng, ned 9,8% fra forrige uke.

Hvis du vil eksportere varer til Kina, kan Oujian-gruppen hjelpe deg.Vennligst abonner på vårFacebook-side, LinkedInside,InsogTikTok.