Sea Lead Shipping har suspendert sin tjeneste fra Fjernøsten til Vest-USA.Dette kommer etter at andre nye langdistanseselskaper trakk seg ut av slike tjenester på grunn av et kraftig fall i fraktetterspørselen, mens tjenesten i øst i USA også ble avhørt.

Singapore- og Dubai-baserte Sea Lead fokuserte opprinnelig på ruten Asia-Persian Gulf, men i likhet med flere andre regionale linjer, gikk den inn i trans-Stillehavsoperasjoner i august 2021 da pandemi-relaterte logistiske flaskehalser presset langdistanseratene til historiske høyder.

En talsmann for Sea Lead sa: «Som andre rederier, overvåker Sea Lead nøye markedsendringer og deres innvirkning på vår virksomhet og kunder.Med dette i bakhodet er det gjort nylige justeringer av servicenettverket vårt som vi tror vil gi flere valgmuligheter og tett reflektere endrede kundebehov.»Tjenesten til Vesten av USA har blitt «suspendert», ifølge en talsperson.

En talsperson for Sea Lead forklarte: «Vi har modifisert denne tjenesten og fortsetter å tilby alternativer via Suez-kanalen.Dette gjør oss i stand til å tilby flere alternativer til våre kunder fra Kina, Sørøst-Asia, det indiske subkontinentet, Midtøsten og Middelhavet til USAs øst, og gi østgående kapasitet for amerikanske avsendere.»

Sea Lead sa at dets fokus forble på å "fornye og utvide tidsplanene for tjenestene våre, med spesiell vekt på tidsplanpålitelighet".Samtidig "utforsker den nye strategiske partnere for å utvide selskapets innflytelse i nye markeder".

En kilde fra TS Lines sa: "Vi gjør våre siste forsendelser til Europa og den amerikanske østkysten og forventes å forlate disse rutene i mars.Lastevolumer og fraktrater har falt så mye at det ikke er fornuftig å fortsette.»

Det er verdt å merke seg at etter at det britisk-baserte rederiet Allseas Shipping (som etablerte et rederi i juni 2022 og begjærte seg konkurs i slutten av oktober) avsluttet sin tjeneste på ruten Asia-Europa i september 2022, vil det inngå Asia-Europa-samarbeidet i mars 2021 Antong Holdings (Antong Holdings) og China United Shipping (CU Lines) på ruten vil si opp skipsdelingsavtalen i desember 2022, bryte opp i minnelighet og trekke seg fra Asia-Europa-ruten.

Oujian-gruppener et profesjonelt logistikk- og tollmeglerfirma, vil vi holde styr på den siste markedsinformasjonen.Vennligst besøk vårFacebookogLinkedInside.