Drie verladers hebben bij de Amerikaanse Federal Maritime Commission (FMC) een klacht ingediend tegen MSC, 's werelds grootste lijnvaartmaatschappij, onder meer over oneerlijke tarieven en onvoldoende transittijd van containers.

MVM Logistics was de eerste verlader die drie klachten indiende tussen augustus 2020 en februari 2022, toen het bedrijf nu failliet en failliet is verklaard.MVM beweert dat het in Zwitserland gevestigde MSC niet alleen de vertraging heeft veroorzaakt en ervoor in rekening heeft gebracht, maar ook de LGC "gate delay fee" moet betalen.USD-vergoeding.

"Elke week moeten we een toeslag voor late gate-bevestiging aanvragen - die is niet altijd beschikbaar, en als dat zo is, is het maar voor één reis en meestal sluit de terminal voor het einde van een bepaalde reis."Dat zegt MVM in haar klacht bij de FMC.

Volgens MVM probeerden duizenden operators binnen een kort tijdsbestek containers af te leveren, maar "slechts een klein aantal" kwam op tijd door de poorten en de rest werd $ 200 in rekening gebracht.“MSC heeft opnieuw een gemakkelijke manier gevonden om snel en oneerlijk fortuin te vergaren ten koste van haar eigen klanten”, beweerde het expeditiebedrijf.

Bovendien is de dagelijkse vergoeding voor MVM oneerlijk omdat de vervoerder de apparatuur niet heeft geleverd of de bezorg- en ophaaltijd van de container heeft gewijzigd, waardoor het voor de expediteur moeilijk is om de vergoeding te vermijden.

In reactie daarop zei MSC dat de klachten van MVM ofwel "te vaag waren om op te reageren", ofwel ontkende het simpelweg de beschuldigingen.