Xie Huiquan, algemeen directeur van Evergreen Shipping, zei een paar dagen geleden dat de markt natuurlijk een redelijk aanpassingsmechanisme zal hebben en dat vraag en aanbod altijd zullen terugkeren naar een evenwichtspunt.Hij handhaaft een "voorzichtige maar niet pessimistische" kijk op de scheepvaartmarkt;Het kwartaal begint langzaam op gang te komen en het hoogseizoen in het derde kwartaal wordt nog steeds verwacht;uitkijkend naar de toekomstige marktsituatie van wereldwijde industriële operaties, verwacht hij dat rederijen met een sterke concurrentiekracht in het eerste kwartaal toch een winstrapport zullen inleveren tegen de trend in.

Xie Huiquan is van mening dat het verzendvolume en de vrachttarieven in de zeevrachtmarkt in het eerste kwartaal sterk zijn gedaald, maar hun dieptepunt hebben bereikt.Wees niet "verrast" door dit kwartaal.De SCFI-index en het vrachttarief van de Noord-Amerikaanse lijn beginnen zich te herstellen;Het hoogseizoen in het derde kwartaal is nog te verwachten.Met betrekking tot de trend van de wereldwijde vrachttarieven en het verkeersvolume handhaafde hij aan het begin van het jaar de consensus dat hij "voorzichtig en niet pessimistisch" was.

De gecombineerde omzet van Evergreen in maart bedroeg NT $ 21,885 miljard, een maandelijkse stijging van 17,2% en een jaarlijkse daling van 62,7%.De geaccumuleerde geconsolideerde omzet voor het eerste kwartaal van dit jaar bedroeg NT $ 66,807 miljard, een jaarlijkse daling van 60,8%.

Als reactie op externe zorgen dat de beëindiging van de 2M-alliantieovereenkomst kan leiden tot splitsing en reorganisatie van andere allianties, zei Xie Huiquan dat de huidige productportfolio en het samenwerkingsmodel van de Ocean Alliance, waartoe Evergreen zich heeft aangesloten, zeer harmonieus zijn, dus zelfs als de 2M-alliantie loopt ten einde, de Ocean Alliance OA Alliance De impact is niet groot en het contract met de Ocean Alliance OA Alliance is getekend tot 2027.

Wat de ondertekening van de langetermijnovereenkomst betreft, wees Xie Huiquan erop dat Evergreen Shipping dit jaar nog steeds ongeveer 65% van de contracten op de Amerikaanse route zal behouden en dat de Europese markt 30% zal vertegenwoordigen.De gecontracteerde rederij gaat niet akkoord met tekenen en gaat in april de intensieve periode van contractverlenging en ondertekening in.

Met betrekking tot de vooruitzichten voor de wereldwijde scheepvaartmarkt verklaarde Xie Huiquan verder dat de markt te pessimistisch is over het vrachttarief van dit jaar.De vrachtprijs en het vrachtvolume in het eerste kwartaal waren inderdaad zwakker dan verwacht en de vrachtprijs daalde met bijna 80%.De omzet van de drie belangrijkste rederijen in Taiwan, China daalde in het eerste kwartaal met 60%;het vrachttarief is al een tijdje aan het slepen en de SCFI-index herstelde zich gedurende drie opeenvolgende weken.Het vrachttarief is sinds het tweede kwartaal langzaam hersteld en het concurrentievermogen is sterk. Rederijen hebben meer voordelen.Als het conflict tussen Rusland en Oezbekistan voortijdig kan worden beëindigd, zal dit nog steeds een katalyserend effect hebben op het herstel van de scheepvaartmarkt.

Oujian-groepis een professioneel logistiek en douane-expediteur, wij houden de laatste marktinformatie bij.Bezoek onzeFacebookEnLinkedInbladzijde.