Afgelopen donderdag waren er berichten in de media dat het vrachttarief in de Europese markt voor containervervoer niet meer daalde, maar vanwege de forse daling van het Europese vrachttarief van de Drewry Container Freight Index (WCI) die avond, maakte de SCFI die door de Shanghai Shipping Exchange in de middag van de volgende dag ook De drop, inclusief rederijen en expeditiebedrijven, onthulde dat het vrachttarief dat afgelopen vrijdag door veel rederijen aan klanten werd gerapporteerd US $ 1.600-1.800 per grote doos (40-voets container) was, een daling van ongeveer US $ 200, en de laagste prijs $ 1500.

Het vrachttarief van de Europese route blijft dalen, vooral omdat de goederen die naar Europa worden verscheept de kerstvakantieverkoop niet meer kunnen inhalen, de markt buiten het seizoen is gekomen en het congestieprobleem in de Europese havens is afgenomen., er is een continu bodemverschijnsel, en het is zeer zeker dat er een notering van 1.500 dollar is geweest.

Omdat de meeste rederijen in de Europese lijn opereren met grote schepen van meer dan 20.000 dozen (20 voet containers), zijn de kosten per eenheid laag.De industrie schat dat de kostprijs van elke grote doos kan worden verlaagd tot ongeveer US $ 1.500, en de Europese lijn heeft een laadpoort.De terminal handling charge (THC) in de loshaven is ongeveer 200-300 US dollar in Europa, dus het huidige vrachttarief zal de rederij geen geld doen verliezen, en sommige rederijen dringen nog steeds aan op het vrachttarief van 2.000 US dollar per grote doos.

Xeneta, een Noors analyseplatform voor vrachttarieven, schat dat de capaciteit van containerschepen volgend jaar met 5,9% zal toenemen, ofwel zo'n 1,65 miljoen dozen.Zelfs als het aantal oude schepen dat wordt ontmanteld toeneemt, zal de capaciteit nog steeds met bijna 5% toenemen.Eerder schatte Alphaliner dat de aanvoer van nieuwe schepen komend jaar met 8,2% zal toenemen.

De afgelopen vrijdag gepubliceerde SCFI-index bedroeg 1229,90 punten, een wekelijkse daling van 6,26%.De index bereikte een nieuw dieptepunt in meer dan twee jaar sinds augustus 2020. Het vrachttarief van Shanghai naar Europa was $ 1.100 per doos, een wekelijkse daling van $ 72 of 6,14%.