De nieuwste containervrachtindex SCFI, gepubliceerd door Shanghai Shipping Exchange, bereikte 3739,72 punten, met een wekelijkse daling van 3,81%, een daling gedurende acht opeenvolgende weken.De Europese routes en de Zuidoost-Aziatische routes kenden grotere dalingen, met wekelijkse dalingen van respectievelijk 4,61% en 12,60%.Het congestieprobleem in de havens blijft onopgelost en de toeleveringsketen is nog steeds erg kwetsbaar.Sommige grote expeditie- en logistieke bedrijven zijn van mening dat als de vraag toeneemt, de vrachttarieven dit jaar kunnen stijgen.

De belangrijkste reden voor de daling van de zeevrachttarieven is dat het totale vrachtvolume afneemt.In voorgaande jaren, van het Chinese Lentefestival tot maart, zal het goederenvolume weer toenemen, maar dit jaar wachtte iedereen van april tot mei, of zelfs tot juni, het goederenvolume herstelde zich niet, en toen besefte iedereen dat dit is geen probleem aan de aanbodzijde, maar een probleem.Aan de vraagzijde is er een probleem met de vraag in de Verenigde Staten.

Dit weerspiegelt ook dat de toeleveringsketen van Amerikaanse havens en spoorvervoer nog steeds erg kwetsbaar is.De huidige tijdelijke verlichting kan het volume van de goederen niet meer betalen zodra de vraag naar grondstoffen weer aantrekt.Zolang de vraag toeneemt, is de situatie van havencongestie gemakkelijk weer te voorkomen.In de resterende zes maanden van 2022 is iedereen alert op het herstel van de vrachtprijs door de vraag.

De belangrijkste route-indexen

Europese route: De Europese route handhaaft een situatie van overaanbod en de vrachttarieven op de markt blijven dalen en de daling is toegenomen.

• De vrachtindex voor Europese routes was 3753,4 punten, een daling van 3,4% ten opzichte van vorige week;
• De vrachtindex van de oostelijke route was 3393,8 punten, een daling van 4,6% ten opzichte van vorige week;
• De vrachtindex van de westelijke route was 4204,7 punten, een daling van 4,5% ten opzichte van vorige week.

Noord-Amerikaanse routes: de vraag naar vracht op de West-Amerikaanse route is duidelijk onvoldoende en de prijs van spotboekingen is gestegen;de relatie tussen vraag en aanbod op de Oost-Amerikaanse route is relatief stabiel en de trend in vrachttarieven is stabiel.

• • De vrachtindex van de US East route was 3207,5 punten, een daling van 0,5% ten opzichte van vorige week;
• • De vrachtindex op de US-Western route was 3535,7 punten, een daling van 5,0% ten opzichte van vorige week.

Routes in het Midden-Oosten: de vraag naar vracht is traag, het aanbod van ruimte op de route is buitensporig en de boekingsprijs op de spotmarkt blijft dalen.De route-index voor het Midden-Oosten bedroeg 1988,9 punten, een daling van 9,8% ten opzichte van vorige week.

Als u goederen naar China wilt exporteren, kan de Oujian-groep u helpen.Abonneer u alstublieft op onzeFacebook pagina, LinkedInbladzijde,InsEnTikTok.