Met de ontwikkeling van de wereldwijde energiecrisis worden nieuwe energievoertuigen beschouwd als het meest ideale vervoermiddel in het nieuwe tijdperk.In de afgelopen jaren hebben landen over de hele wereld actief nieuwe en alternatieve energiebronnen ontwikkeld om de energiecrisis op te lossen en het milieu te beschermen.

In 2021 zal China 3,545 miljoen nieuwe energievoertuigen produceren, een stijging van ongeveer 1,6 keer jaar-op-jaar, zeven opeenvolgende jaren op de eerste plaats in de wereld, en 310.000 voertuigen exporteren, een jaar-op-jaar stijging van meer dan drie keer, meer dan de totale historische cumulatieve export.

Met de snelle toename van de verkoop van nieuwe energievoertuigen op mondiaal gebied, luiden power-batterijen ook goede ontwikkelingsmogelijkheden in, en zowel de binnenlandse als de internationale markten hebben enorme zakelijke kansen laten zien.In 2021 zal de output van de Chinese batterij 219,7 GWh bedragen, een jaar-op-jaar stijging van 163,4%, en het exportvolume zal ook snel groeien.

Nieuwe regels en voorschriften voor de invoer en uitvoer van energievoertuigen van relevante landen

US DOT-certificering en EPA-certificering
Het betreden van de Amerikaanse markt moet de DOT-veiligheidscertificering van het Amerikaanse ministerie van Transport doorstaan.Deze certificering wordt niet gedomineerd door overheidsdiensten, maar wordt door de fabrikanten zelf getest en vervolgens beoordelen de fabrikanten of ze voldoen aan de productienormen.De Amerikaanse transportafdeling controleert alleen de certificering van sommige onderdelen, zoals windschermen en banden;voor de rest de VS De verkeersdienst zal regelmatig willekeurige controles uitvoeren en frauduleus gedrag bestraffen.

EU e-mark certificering
Voertuigen die naar de EU worden geëxporteerd, moeten een e-markeringscertificering verkrijgen om certificering voor markttoegang te verkrijgen.Op basis van EU-richtlijnen worden inspecties uitgevoerd rond de goedkeuring van componenten en de introductie van de EEG/EG-richtlijn (EU-richtlijnen) in voertuigsystemen om te bepalen of de producten gekwalificeerd zijn of niet.Na het passeren van de inspectie U kunt het e-mark-certificaat gebruiken om de binnenlandse markt van de EU te betreden

Nigeria SONCAP-certificering
Het SONCAP-certificaat is een wettelijk noodzakelijk document voor de inklaring van de gecontroleerde producten bij de Nigeriaanse douane (reserveonderdelen voor motorvoertuigen behoren tot de reikwijdte van SONCAP verplichte certificeringsproducten).

Saudi-Arabië SABRE-certificering
SABRE-certificering is een online certificeringssysteem voor het Saoedische productveiligheidsprogramma dat op 1 januari 2019 werd gelanceerd nadat de Saudi Arabian Standards Organization het Saoedische productveiligheidsprogramma SALEEM introduceerde.Het is een conformiteitscertificeringsbeoordelingsprogramma voor geëxporteerde Saoedische producten.

Vereisten voor de export van nieuwe energieaccu's voor voertuigen
Volgens de “United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods” Model Regulations (TDG), “International Maritime Dangerous Goods Code” (IMDG) en “International Air Transport Association-Dangerous Goods Code” (IATA-DGR) en andere internationale regelgeving , power batterijen zijn Het is onderverdeeld in twee categorieën: UN3480 (lithiumbatterij apart vervoerd) en UN3171 (batterij aangedreven voertuig of apparatuur).Het behoort tot klasse 9 gevaarlijke goederen en moet tijdens het transport de UN38.3-test doorstaan.