कमजोर माग, बाध्यताका कारण विश्वव्यापी यातायातको मागमा आएको गिरावट जारी छढुवानीMaersk र MSC सहित कम्पनीहरूले क्षमता कटौती जारी राख्न।एसियाबाट उत्तरी युरोपसम्मको खाली जहाजको बाढीले केही ढुवानी लाइनहरूलाई व्यापार मार्गहरूमा "भूत जहाजहरू" सञ्चालन गर्न नेतृत्व गरेको छ।

Alphaliner, एक ढुवानी जानकारी र डेटा प्रदायक, यस हप्ता रिपोर्ट गरियो कि केवल एउटा कन्टेनर जहाज, MSC अलेक्जान्ड्रा, 14,036 TEU को क्षमता संग, हाल 2M गठबन्धनको AE1/Shogun मार्गमा सञ्चालनमा छ।अर्कोतर्फ AE1/Shogun रुटले ७७ दिनको राउन्ड ट्रिपमा १५,४१४ TeU को औसत क्षमताका ११ वटा जहाज तैनाथ गरेको छ, शिपिंग उद्योगको तथ्याङ्क विश्लेषण फर्म eeSea का अनुसार।(सामान्यतया, मार्गले 13,000 देखि 20,00teU सम्मको क्षमताका साथ 11 जहाजहरू तैनाथ गरेको थियो)।

Alphaliner ले भन्यो कि 2M गठबन्धनको क्षमता व्यवस्थापन रणनीति घट्दो माग र चिनियाँ नयाँ वर्ष पछि अपेक्षित ढिलो मौसमको प्रतिक्रियामा चार AE55/Griffin उडानहरू काट्ने र AE1/Shogun मार्ग हटाउने सहित छवटा एशिया-नर्डिक मार्गहरू मध्ये दुईमा केन्द्रित थियो। ।

MSC अलेक्जान्ड्रा यस हप्ता जनवरी 5 मा 10:00 घण्टामा फेलिक्सस्टो, फेलिक्सस्टोमा आइपुग्नेछ, किनकि UK पोर्ट AE1/Shogun रोटेशनको हिस्सा होइन।

अत्यन्त कमजोर माग पूर्वानुमानको पृष्ठभूमिमा,ढुवानीकम्पनीहरूले जनवरी 22 मा चिनियाँ नयाँ वर्ष पछि एशियाबाट उत्तरी युरोप र अमेरिकामा आफ्नो निर्धारित यात्राको आधा रद्द गर्ने तयारी गरिरहेका छन्।

वास्तवमा, ONE सीईओ जेरेमी निक्सनले पहिले लस एन्जलसको पोर्टमा आफ्नो मासिक मिडिया ब्रीफिंगमा भनेका थिए कि अल्पकालीन दरहरू 2023 सम्म फ्ल्याट रहने अपेक्षा गरिएको छ, स्पट मार्केट रेटहरू तल झर्दै।तर उनले चेताउनी दिए कि फेब्रुअरी र मार्चमा धेरै कमजोर निर्यातको साथ चन्द्र नयाँ वर्षको छुट्टी पछि एशियाई निर्यातमा तीव्र गिरावट आउनेछ।हामीले अप्रिल वा मेको वरिपरि माग बढ्न थालेको मात्र देख्न सक्छौं।समग्रमा, अमेरिकी आयातहरू अर्को वर्षको पहिलो आधामा कमजोर हुनेछन्, र 2023 को दोस्रो आधासम्म बिस्तारै सामान्य अवस्थामा पुन: प्राप्ति नहुन सक्छ।

डिसेम्बरको अन्तमा जारी गरिएको एसिया प्यासिफिक बजारहरूमा मार्स्कको पछिल्लो रिपोर्ट पनि एसियाली निर्यातको दृष्टिकोणमा उस्तै निराश थियो।"विश्वव्यापी मन्दीको सम्भावनाले बजारको भावनामा तौल गरेको हुनाले दृष्टिकोण आशावादी भन्दा निराशावादी छ," मार्स्कले भने।मार्स्कले थपे कि सामानको माग "कमजोर" रह्यो र "उच्च सूची स्तर र विश्वव्यापी आर्थिक मन्दीको कारणले गर्दा २०२३ सम्म यस्तै रहने अपेक्षा गरिएको थियो"।

Oujian समूहएक पेशेवर रसद र भन्सार ब्रोकरेज कम्पनी हो, हामी नवीनतम बजार जानकारी को ट्रयाक राख्नेछौं।कृपया हाम्रो भ्रमण गर्नुहोस्फेसबुकरLinkedInपृष्ठ।