कन्टेनर ढुवानी बजारको हालको अवस्थाको कन्टेनर कम्पनीको विश्लेषणले भन्छ: युरोपेली र अमेरिकी बन्दरगाहहरूमा भीड बढ्दै गएको छ, जसले गर्दा प्रभावकारी ढुवानी क्षमतामा गिरावट आएको छ।किनकी ग्राहकहरू आफूले ठाउँ पाउन नसक्ने चिन्तामा छन्, एउटै टिकट धेरै फरक कम्पनीहरूसँग बुक गरिनेछ, जसले गर्दा बुकिङको मात्रा धेरै गुणा बढ्नेछ।भोल्युम स्पेसको 400% हो।यस्तो तातेको बजारमा अगस्टको अन्त्यसम्ममा बजार भाडादर बढ्ने अनुमान गरिएको छ ।

प्रतिवेदनले सांघाईको अवस्था सामान्य हुँदै गएको तर अस्थिर र अप्रत्याशित रहेको उल्लेख गरेको छ, जुन युरोपमा हडताल र उत्तर अमेरिकी बन्दरगाहहरूमा निरन्तर भीडको साथमा ग्राहकहरूले पहिले भन्दा बढी लचिलोपन र चपलताको माग गरिरहेका छन्।ठूलो।

जर्मनीमा, विशेष गरी ब्रेमरहेभन, ह्याम्बर्ग र विल्हेल्मशेभेनमा हड्तालहरूले जहाज ढिलाइको कारण अराजकता थपेको छ।रोटरडमको बन्दरगाहमा, शिपिंग कम्पनीहरूले भीड कम गर्न अन्य विकल्पहरू खोजिरहेका छन्, अफ-डक विकल्पहरू र कार्गोलाई Zeebrugge र Gdansk लगायत अन्य बन्दरगाहहरूमा डाइभर्ट गर्ने, वा यात्राहरू समायोजन गर्ने।उत्तरी युरोपमा व्यापार माग स्थिर छ, तर सेवा नेटवर्कहरू बन्दरगाहको भीडको कारण गम्भीर दबाबमा छन्, उच्च यार्ड घनत्व र छुट्टीको श्रम अभावले बढेको छ।विशेष गरी जर्मनीमा हडतालले स्थिति थप बिग्रियो।

एशिया-प्रशान्त क्षेत्रमा ढुवानीका लागि, चिनियाँ टर्मिनलहरू सामान्य रूपमा सञ्चालन भइरहेका छन्।एशियाली बन्दरगाहहरूमा जहाजहरूको लागि औसत प्रतिक्षा समय ०-३ दिन हो, तर टाइफुनको कारणले हुने सम्भावित अशान्तिले, विशेष गरी दक्षिण चीनका बन्दरगाहहरूमा, १-२ दिनको ढिलाइ हुन सक्छ।युरोप र उत्तरी अमेरिकाका बन्दरगाहहरूले भीडको सामना गरिरहँदा, एशियाबाट कार्गो आयातले पनि डेलिभरी ढिलाइको सामना गर्न सक्छ।

यदि तपाईं चीनमा सामानहरू निर्यात गर्न चाहनुहुन्छ भने, Oujian समूहले तपाईंलाई सहयोग गर्न सक्छ।कृपया हाम्रो सदस्यता लिनुहोस्फेसबुक पेज, LinkedInपृष्ठ,Insरटिक टक।