केही दिनअघि ओरिएन्ट ओभरसीज ओओसीएलले मुख्य भूमि चीनबाट दक्षिणपूर्व एसिया (थाइल्याण्ड, भियतनाम, सिंगापुर, मलेसिया, इन्डोनेसिया) मा निर्यात हुने मालसामानको भाडादर मौलिक आधारमा बढाइने भन्दै सूचना जारी गरी डिसेम्बर १५ देखि दक्षिणपूर्वी एसियामा , 20-फिट साझा कन्टेनर $100 माथि, $200 माथि 40ft नियमित/उच्च बक्सको लागि।प्रभावकारी समय ढुवानी को मिति देखि गणना गरिन्छ।विशेष सूचना निम्नानुसार छ:

यस वर्षको दोस्रो आधामा, विश्वव्यापी आर्थिक मन्दी र कमजोर मागको छायाँमा, विश्वव्यापी ढुवानी क्षमता बजार घट्यो, कन्टेनरहरूको माग तीव्र रूपमा घट्यो, र प्रमुख मार्गहरूको भाडा दर घट्यो।महासागर वाहकहरूले आक्रामक क्षमता व्यवस्थापन रणनीतिहरू कार्यान्वयन गर्दै आएका छन्, आपूर्ति र माग सन्तुलन र भाडा दरहरू कायम राख्न थप हवाई उडानहरू र सेवाहरू निलम्बन गर्ने घोषणा गर्दै छन्।

सांघाई सिपिङ एक्सचेन्जले जारी गरेको पछिल्लो तथ्याङ्क अनुसार एससीएफआई इन्डेक्स लगातार २४औँ हप्तामा ओरालो लागेको छ र प्रमुख रुटहरूको भाडादर अझै पनि चौतर्फी रूपमा घटेको छ।यद्यपि गिरावट संकुचित भएको छ, अमेरिकाको पूर्वी र दक्षिणपूर्वी एसियामा भाडा दर अझै तीव्र रूपमा घटेको छ।Ningbo शिपिंग एक्सचेन्ज द्वारा जारी नवीनतम NCFI फ्रेट सूचकांक पनि गिरावट जारी छ।ती मध्ये, थाइल्याण्ड-भियतनाम मार्ग बजार धेरै उतार चढाव भयो।कमजोर ढुवानी मागका कारण लाइनर कम्पनीहरूले मुख्य साधनका रूपमा मूल्य घटाएर कार्गो सङ्कलनलाई मजबुत बनाएका छन् र स्पट मार्केट बुकिङ मूल्यमा भारी गिरावट आएको छ ।, गत हप्ता भन्दा 24.3% तल।आसियान क्षेत्रका छ वटा बन्दरगाहका सबै भाडा सूचकाङ्कमा गिरावट आएको छ।सिंगापुर, क्लाङ (मलेसिया), हो ची मिन्ह (भियतनाम), बैंकक (थाइल्याण्ड), लाम चाबाङ (थाइल्याण्ड), र मनिला (फिलिपिन्स) लगायत सबै भाडादर घटेका छन्।दक्षिण एसियाका दुईवटा बन्दरगाह नाभाशिवा (भारत) र पिपावावा (भारत) मात्रै आफ्नो मालवाहक सूचकमा वृद्धि भएका छन् ।