Hutchinson Delta II နှင့် Maasvlakte II ရှိ သမဂ္ဂများနှင့် ဂိတ်များကြားတွင် သမဂ္ဂများနှင့် ဂိတ်များအကြား ဆက်လက်ညှိနှိုင်းမှုများကြောင့် ဒတ်ခ်ျဆိပ်ကမ်းများရှိ ဂိတ်အများအပြားတွင် သပိတ်မှောက်မှုများကြောင့် ရော့တာဒမ်ဆိပ်ကမ်းသည် ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

Maersk သည် မကြာသေးမီက ဖောက်သည်များ၏ ဆွေးနွေးညှိနှိုင်းမှုတွင် သပိတ်ညှိနှိုင်းမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် Rotterdam ဆိပ်ကမ်းရှိ ဂိတ်အများအပြားသည် နှေးကွေးပြီး ထိရောက်မှု အလွန်နည်းပါးနေပြီး လက်ရှိ ဆိပ်ကမ်းတွင်းနှင့် ပြင်ပလုပ်ငန်းများမှာ ပြင်းထန်စွာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နေကြောင်း Maersk က ပြောကြားခဲ့သည်။Maersk သည် ၎င်း၏ TA1 နှင့် TA3 ဝန်ဆောင်မှုများကို ချက်ချင်းအကျိုးသက်ရောက်စေပြီး အခြေအနေတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ သက်တမ်းတိုးရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ဖောက်သည်များ၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များအပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ဒိန်းမတ်သင်္ဘောကုမ္ပဏီမှ Maersk သည် အရေးပေါ်အစီအမံအချို့ကို တီထွင်ခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ညှိနှိုင်းမှု မည်မျှကြာမည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးသော်လည်း Maersk အဖွဲ့များသည် အခြေအနေကို ဆက်လက်စောင့်ကြည့်ပြီး လိုအပ်သလို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းခွဲ APM Terminals မှတဆင့် Maasvlakte II ဂိတ်သို့ သင်္ဘောဖြင့် တင်ပို့သည်။

လည်ပတ်မှုများကို တတ်နိုင်သမျှ ချောမွေ့စေရန်အတွက် Maersk သည် လာမည့် ရွက်လွှင့်မည့်အချိန်ဇယားအား အောက်ပါအတိုင်း ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Maersk ၏ အရေးပေါ်အခြေအနေအစီအမံများနှင့်အညီ၊ Antwerp တွင် ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ခြင်းသည် ဖောက်သည်၏ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရည်ရွယ်ထားသည့် နောက်ဆုံးသွားမည့်နေရာသို့ အစားထိုးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ကြိုတင်မှာယူမှုများကို စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း နောက်ဆုံးနေရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် Cap San Lorenzo (245N/249S) ခရီးစဉ်သည် ရော့တာဒမ်တွင် ဖုန်းခေါ်ဆိုနိုင်ခြင်း မရှိသည့်အပြင် ဖောက်သည်များ၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရန်အတွက် အရေးပေါ်အစီအစဉ်များကို ရေးဆွဲလျက်ရှိသည်။