လက်ရှိနှုန်းထားများကျဆင်းမှုနှုန်းတွင်၊ သင်္ဘောစျေးကွက်နှုန်းသည် ယခုနှစ်ကုန်ပိုင်းအထိ 2019 အဆင့်သို့ ကျဆင်းသွားနိုင်သည် - 2023 နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် ယခင်ကမျှော်မှန်းထားကြောင်း HSBC သုတေသနအစီရင်ခံစာအသစ်အရ သိရသည်။

ဇူလိုင်လကတည်းက 51% ကျဆင်းခဲ့သော Shanghai Container Freight Index (SCFI) အရ ပျမ်းမျှအပတ်စဉ် 7.5% ကျဆင်းသွားပါက အညွှန်းကိန်းသည် ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်သို့ ပြန်လည်ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း အစီရင်ခံစာ၏စာရေးဆရာများက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

အားလပ်ရက်များအပြီးတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ပြန်လည်ရရှိခြင်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ မကြာမီတည်ငြိမ်မှုရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အဓိကအချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု HSBC မှပြောကြားခဲ့သည်။ကုမ္ပဏီများ၏ တတိယသုံးလပတ်ဝင်ငွေအစီရင်ခံစာများတွင် ဖော်ပြနိုင်သည့် လမ်းညွှန်ချက်များဆိုင်ရာ အလားအလာရှိသော ပြောင်းလဲမှုများသည် သင်္ဘောလိုင်းများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ စာချုပ်များ မည်ကဲ့သို့ အောင်မြင်ကြောင်း ထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်သည်ဟု ဘဏ်က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ဘဏ်လေ့လာသုံးသပ်သူများသည် နှုန်းထားများသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းခွဲအဆင့်သို့ ကျဆင်းသွားပါက သင်္ဘောလိုင်းများသည် 'အလွန်အမင်းတိုင်းတာမှုများ' ပြုလုပ်ရန် ဖိအားပေးခံရမည်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် နှုန်းထားများသည် ငွေသားကုန်ကျစရိတ်များထက် လျော့နည်းနေသည့်အခါတွင် စွမ်းရည်ကန့်သတ်ချက်များကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း၊

ထိုအတောအတွင်း၊ Nordic ဆိပ်ကမ်းများတွင် ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် UK ၏ အကြီးဆုံး ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်း Felixstowe တွင် ရှစ်ရက်ကြာ တိုက်ခိုက်မှုနှစ်ခုသည် SCFI ၏ China-Nordic လုပ်ငန်းကို တတိယသုံးလပတ်တွင် 49% "သိသိသာသာ" ကျဆင်းခြင်းမှ ရပ်တန့်ရန် မလုံလောက်ကြောင်း Alphaliner မှ အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ပါသည်။

Alphaliner စာရင်းဇယားများအရ၊ တတိယသုံးလပတ်တွင် မဟာမိတ်မျဥ်း ၁၈ လိုင်း (2M မဟာမိတ်တွင် ၆ ခု၊ သမုဒ္ဒရာမဟာမိတ်တွင် ၇ ခုနှင့် THE မဟာမိတ်တွင် ၅ ခု) သည် ဥရောပမြောက်ပိုင်းရှိ 687 ဆိပ်ကမ်းများတွင် ခေါ်ဝေါ်သော ခေါ်ဆိုမှုအရေအတွက်ထက် 140 ပိုနည်းသည်။ .MSC နှင့် Maersk ၏ 2M မဟာမိတ်အဖွဲ့သည် 15% နှင့် Ocean Alliance မှ 12% ကျဆင်းခဲ့ပြီး ယခင်အကဲဖြတ်မှုများတွင် ဆက်နွယ်မှုအများဆုံးကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် မဟာမိတ်အဖွဲ့သည် အဆိုပါကာလအတွင်း 26% ကျဆင်းသွားသည်။

"Felixstowe ဆိပ်ကမ်းသည် တတိယသုံးလပတ်တွင် Far East Loop ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု အမြင့်ဆုံးနှုန်းထားရှိခဲ့သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ" ဟု Alphaliner မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ဆိပ်ကမ်းသည် ၎င်း၏ စီစဉ်ထားသော ခေါ်ဆိုမှုများ၏ သုံးပုံတစ်ပုံကျော်ကို လွတ်သွားခဲ့ပြီး Ocean Alliance Loop ခေါ်ဆိုမှု နှစ်ဆကိုလည်း လွတ်သွားခဲ့သည်။ကျောက်ချရပ်နား။Rotterdam၊ Wilhelmshaven နှင့် Zeebrugge တို့သည် အပြောင်းအရွှေ့ခေါ်ဆိုမှု၏ အဓိကအကျိုးခံစားခွင့်များဖြစ်သည်။