ချီလီနိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးနှင့် အလုပ်အများဆုံး ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည့် San Antonio တွင် နိုဝင်ဘာ ၁၅ ရက်က သင်္ဘောကျင်းလုပ်သားများသည် ဆန္ဒပြမှု ပြန်လည်စတင်ခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် ဆိပ်ကမ်း၏ ဂိတ်များပိတ်သိမ်းခြင်း ကြုံနေရသည်ဟု ဆိပ်ကမ်းအော်ပရေတာ DP World က ပြီးခဲ့သည့်သီတင်းပတ်ကုန်က ပြောကြားခဲ့သည်။ချီလီသို့ မကြာသေးမီက တင်ပို့မှုအတွက်၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှောင့်နှေးမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ကျေးဇူးပြု၍ အာရုံစိုက်ပါ။

သပိတ်မှောက်မှုကြောင့် သင်္ဘောခုနစ်စင်း လမ်းကြောင်းပြောင်းခဲ့ရပြီး ကားတင်သင်္ဘောတစ်စင်းနှင့် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောတစ်စင်းတို့သည် တင်ဆောင်ခြင်းမပြုဘဲ ရွက်လွှင့်ခဲ့ကြရသည်။Hapag-Lloyd ၏ ကွန်တိန်နာသင်္ဘော “Santos Express” ဆိပ်ကမ်းတွင်လည်း နှောင့်နှေးခဲ့သည်။သင်္ဘောသည် နိုဝင်ဘာ ၁၅ ရက်က ဆိုက်ရောက်လာပြီးနောက် ဆန်အန်တိုနီယိုဆိပ်ကမ်းတွင် ဆိုက်ကပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ အောက်တိုဘာလမှစ၍ ချီလီဆိပ်ကမ်းများသမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင် 6,500 ကျော်သည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု မြင့်တက်လာချိန်တွင် လုပ်ခလစာပိုမိုရရှိရန် တောင်းဆိုခဲ့ကြသည်။ဆိပ်ကမ်းဝန်ထမ်းများအတွက် အထူးပင်စင်စနစ်ကိုလည်း အလုပ်သမားများက တောင်းဆိုနေကြသည်။အောက်တိုဘာ ၂၆ ရက်က ဖြစ်ပွားခဲ့သော ၄၈ နာရီကြာ ဆန္ဒပြမှုတွင် ယင်းတောင်းဆိုချက်များ အဆုံးအဖြတ်ပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Chilean Port Alliance ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော ဆိပ်ကမ်း ၂၃ ခုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။သို့သော်လည်း အငြင်းပွားမှုကို မဖြေရှင်းနိုင်သေးဘဲ ဆန်အန်တိုနီယိုရှိ ဆိပ်ကမ်းအလုပ်သမားများသည် ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ၎င်းတို့၏ ဆန္ဒပြမှုကို ပြန်လည်စတင်ခဲ့သည်။

DP World နှင့် သမဂ္ဂခေါင်းဆောင်များကြား ဆွေးနွေးပွဲတွင် အလုပ်သမားများ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖြေရှင်းရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။“ဒီသပိတ်က ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေတယ်။အောက်တိုဘာလတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ TEU များသည် 35% ကျဆင်းသွားပြီး San Antonio ၏ပျမ်းမျှ TEU များသည် လွန်ခဲ့သောသုံးလအတွင်း 25% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ဤထပ်ခါတလဲလဲ သပိတ်မှောက်မှုများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စီးပွားရေးစာချုပ်များကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။