Il-Pakistan jinsab f’nofs kriżi ekonomika u l-fornituri tal-loġistika li jaqdu lill-Pakistan qed jiġu mġiegħla jaqtgħu s-servizzi minħabba nuqqas u kontrolli tal-kambju.Il-ġgant tal-loġistika Express DHL qal li se jissospendi n-negozju tal-importazzjoni tiegħu fil-Pakistan mill-15 ta 'Marzu, Virgin Atlantic se twaqqaf it-titjiriet bejn l-Ajruport ta' Londra Heathrow u l-Pakistan, u l-ġgant tat-tbaħħir Maersk qed jieħu miżuri attivi biex jiżgura l-fluss tal-merkanzija.

Ftit ilu, il-Ministru tad-Difiża attwali tal-Pakistan, Khwaja Asif, għamel diskors pubbliku fil-belt twelidu, u qal: Il-Pakistan wasal biex ifalli jew jiffaċċja kriżi ta’ inadempjenza tad-dejn.Aħna ngħixu f'pajjiż fallut, u l-Fond Monetarju Internazzjonali (IMF) mhuwiex soluzzjoni għall-problemi tal-Pakistan.

Skont dejta maħruġa mill-Uffiċċju tal-Istatistika tal-Pakistan (PBS) fl-1 ta 'Marzu, fi Frar 2023, ir-rata tal-inflazzjoni tal-Pakistan imkejla mill-Indiċi tal-Prezzijiet tal-Konsumatur (CPI) telgħet għal 31.5%, l-ogħla żieda minn Lulju 1965.

Skont id-dejta maħruġa mill-Bank tal-Istat tal-Pakistan (Bank Ċentrali) fit-2 ta 'Marzu, mill-ġimgħa tal-24 ta' Frar, ir-riżervi tal-kambju tal-Bank Ċentrali tal-Pakistan kienu 3.814 biljun dollaru Amerikan.Skont id-domanda għall-importazzjoni tal-Pakistan, jekk ma jkunx hemm sors ġdid ta 'fondi, din ir-riżerva tal-kambju tista' tappoġġja biss 22 jum ta 'domanda għall-importazzjoni.

Barra minn hekk, sal-aħħar tal-2023, il-gvern Pakistani għad irid iħallas lura sa 12.8 biljun dollaru Amerikan f'dejn, li minnhom 6.4 biljun dollaru Amerikan diġà ġew dovuti fl-aħħar ta 'Frar.Fi kliem ieħor, ir-riżervi eżistenti tal-kambju barrani tal-Pakistan mhux biss ma jistgħux iħallsu d-djun barranin tiegħu, iżda wkoll ma jistgħux iħallsu għal materjali importati meħtieġa b'mod urġenti.Madankollu, il-Pakistan huwa pajjiż li huwa dipendenti ħafna fuq l-importazzjonijiet għall-agrikoltura u l-enerġija, għalhekk diversi sitwazzjonijiet negattivi huma sovraposti, u dan il-pajjiż huwa tabilħaqq fuq il-ponta tal-falliment.

Bit-tranżazzjonijiet tal-kambju li qed isiru sfida kbira, il-ġgant tal-loġistika espressa DHL qalet li kienet sfurzata tissospendi l-operazzjonijiet ta 'importazzjoni lokali fil-Pakistan mill-15 ta' Marzu u tillimita l-piż massimu ta 'vjeġġi 'l barra għal 70kg sa avviż ieħor..Maersk qalet li kienet "tagħmel kull sforz biex tirrispondi b'mod effettiv għall-kriżi tal-kambju barrani tal-Pakistan u żżomm il-fluss tal-merkanzija", u reċentement fetaħ ċentru loġistika integrat tal-katina tal-kesħa biex tikkonsolida n-negozju tagħha fil-pajjiż.

Il-portijiet Pakistani ta’ Karachi u Qasim kellhom iħabbtu wiċċhom ma’ muntanja ta’ merkanzija peress li l-importaturi ma setgħux jagħmlu l-iżdoganar.Bi tweġiba għat-talbiet tal-industrija, il-Pakistan ħabbar rinunzja temporanja tat-tariffi għall-kontejners miżmuma fit-terminals.

Il-Bank Ċentrali tal-Pakistan ħareġ dokument fit-23 ta’ Jannar li jagħti parir lill-importaturi biex jestendu t-termini tal-ħlas tagħhom għal 180 jum (jew itwal).Il-bank ċentrali tal-Pakistan qal li għadd kbir ta’ kontejners mimlija b’oġġetti importati kienu qed jinġabru fil-port ta’ Karachi minħabba li x-xerrejja lokali ma setgħux jiksbu dollari mill-banek tagħhom biex iħallsu għalihom.Madwar 20,000 kontenitur huma stmati li huma mwaħħla fil-port, qal Khurram Ijaz, viċi-president tal-Federazzjoni tal-Kmamar tal-Kummerċ u l-Industrija tal-Pakistan.

Grupp Oujianhija kumpanija professjonali ta 'loġistika u senserija doganali, aħna se nżommu rekord ta' l-aħħar informazzjoni tas-suq.Jekk jogħġbok żur tagħna FacebookuLinkedInpaġna.