Minħabba l-volum għoli ta 'merkanzija, il-Port ta 'Houston (Houston) fl-Istati Uniti se jitlob miżati ta' detenzjoni ta 'sahra għall-kontejners fit-terminals tal-kontejners tiegħu mill-1 ta' Frar, 2023.

Rapport mill-Port ta 'Houston fl-Istati Uniti rrimarka li l-passaġġ tal-kontejners żdied b'mod qawwi meta mqabbel mas-sena ta' qabel, u wassal lill-port biex iħabbar li se jkompli jitlob miżati ta 'detenzjoni tal-kontejners tal-importazzjoni mill-1 tax-xahar id-dieħel.Bħal ħafna portijiet oħra, il-Port ta 'Houston ilu jitħabat biex iżomm it-terminals tal-kontejners Il-likwidità ta' Bayport u Barbours Cut tiegħu, u jsolvi l-problema tad-detenzjoni fit-tul ta 'xi kontenituri.

Roger Guenther, direttur eżekuttiv tal-Port ta 'Houston, spjega li l-għan ewlieni tal-ġbir kontinwu ta' miżati ta 'detenzjoni tal-kontejners tal-importazzjoni huwa li jimminimizza l-ħażna fit-tul ta' kontenituri fit-terminal u jżid il-fluss tal-merkanzija.Hija sfida li ssib li l-kontejners ikunu pparkjati fit-terminal għal żmien twil.Il-port jimplimenta dan il-metodu addizzjonali, bit-tama li jgħin jottimizza l-ispazju tat-terminal u jagħmel l-oġġetti kkunsinnati aktar bla xkiel lill-konsumaturi lokali li jeħtieġuhom.

Huwa rrappurtat li jibda mit-tmien jum wara li jiskadi l-perjodu mingħajr kontenitur, il-port ta 'Houston se jitlob ħlas ta' 45 dollaru Amerikan għal kull kaxxa kuljum, li huwa minbarra l-miżata ta 'demurrage għat-tagħbija ta' kontenituri importati, u l-ispiża se jinġarr minn sid il-merkanzija.Il-port inizjalment ħabbar l-iskema l-ġdida tat-tariffa ta 'demurrage f'Ottubru li għadda, bl-argument li se jgħin biex jitnaqqas l-ammont ta' ħin li jqattgħu l-kontejners fit-terminals, iżda l-port kien sfurzat idewwem l-implimentazzjoni tat-tariffa sakemm ikun jista 'jagħmel l-aġġornamenti tas-softwer meħtieġa.Il-Kummissjoni tal-Port approvat ukoll ħlas eżorbitanti ta 'detenzjoni ta' importazzjoni f'Ottubru, li d-direttur eżekuttiv tal-Port ta 'Houston jista' jimplimenta kif meħtieġ wara avviż pubbliku.

Il-port ta 'Houston fl-Istati Uniti ma ħabbarx il-fluss tal-kontejners f'Diċembru tas-sena l-oħra, iżda rrapporta li l-fluss f'Novembru kien b'saħħtu, u jimmaniġġa total ta' 348,950 TEU.Għalkemm naqas meta mqabbel ma’ Ottubru tas-sena l-oħra, xorta waħda hija żieda ta’ 11% sena wara sena.It-terminals tal-kontejners ta’ Barbours Cut u Bayport kellhom ir-raba’ l-ogħla xahar ta’ qatt qabel, bil-volumi tal-kontejners żdiedu b’17% fl-ewwel 11-il xahar tal-2022.

Skont id-dejta, il-Port ta 'Los Angeles u l-Port ta' Long Beach ħabbru b'mod konġunt f'Ottubru 2021 li jekk it-trasportatur ma jtejjebx il-fluss tal-kontejners u jżid l-isforzi biex jitneħħa kontenituri vojta fit-terminal, jimponu ħlasijiet ta 'detenzjoni.Il-portijiet, li qatt ma implimentaw il-ħlas, irrappurtaw f’nofs Diċembru li kienu raw tnaqqis flimkien ta’ 92 fil-mija fil-merkanzija miġbura fuq il-baċiri.Mill-24 ta 'Jannar ta' din is-sena, il-port tal-Bajja ta 'San Pedro se jikkanċella uffiċjalment il-ħlas tad-detenzjoni tal-kontejners.

Grupp Oujianhija kumpanija professjonali ta 'loġistika u senserija doganali, aħna se nżommu rekord ta' l-aħħar informazzjoni tas-suq.Jekk jogħġbok żur tagħna FacebookuLinkedInpaġna.