Hekk kif l-Unjoni Ewropea qed tippjana li tinkludi t-tbaħħir fis-Sistema ta’ Skambju ta’ Emissjonijiet (ETS) li tibda s-sena d-dieħla, Maersk reċentement ħabbret li qed tippjana li timponi surcharge tal-karbonju fuq il-klijenti mill-ewwel kwart tas-sena d-dieħla biex taqsam l-ispejjeż tal-konformità mal-ETS u tiżgura t-trasparenza.

“L-ispiża tal-konformità ma’ ETS tista’ tkun sinifikanti u għalhekk taffettwa l-ispejjeż tat-trasport.Huwa mistenni li l-volatilità tal-kwoti tal-UE (EUAs) negozjati f'ETS tista' tiżdied hekk kif il-leġiżlazzjoni riveduta tidħol fis-seħħ.Biex niżguraw it-trasparenza, qed nippjanaw li nibdew mill-2023. Dawn it-tariffi se jiġu imposti bħala surcharges awtonomi li jibdew fl-ewwel kwart tal-2019,” qal Sebastian Von Hayn, kap tan-netwerks u s-swieq għall-Asja/UE f’Maersk, f’nota lil klijenti.

Skont informazzjoni fuq il-websajt ta’ Maersk, se tiġi imposta surcharge minima fuq ir-rotot mit-Tramuntana tal-Ewropa sal-Lvant Imbiegħed, b’surcharge ta’ 99 ewro għall-kontejners ordinarji u 149 ewro għall-kontejners reefer.

L-ogħla soprataxxa se tiġi imposta fuq rotot mill-Kosta tal-Punent tal-Amerika t'Isfel lejn l-Ewropa, b'surcharge ta' EUR 213 għal ġarr ta' kontenituri normali u EUR 319 għal ġarr ta' kontenituri refriġerati.

Jekk trid tesporta oġġetti lejn iċ-Ċina, il-grupp Oujian jista 'jgħinek.Jekk jogħġbok abbona tagħnaPaġna ta’ Facebook, LinkedInpaġna,InsuTikTok.