Xie Huiquan, pengurus besar Evergreen Shipping, berkata beberapa hari lalu bahawa pasaran secara semula jadi akan mempunyai mekanisme pelarasan yang munasabah, dan penawaran serta permintaan akan sentiasa kembali ke titik imbangan.Beliau mengekalkan pandangan "berhati-hati tetapi tidak pesimis" di pasaran perkapalan;Suku ini telah mula meningkat dengan perlahan, dan musim puncak pada suku ketiga masih dijangka;menantikan situasi pasaran masa depan operasi perindustrian global, beliau menjangkakan syarikat perkapalan yang mempunyai daya saing yang kukuh masih akan menyerahkan kad laporan keuntungan pada suku pertama berbanding trend.

Xie Huiquan percaya bahawa jumlah penghantaran dan kadar tambang dalam pasaran pengangkutan laut telah jatuh secara mendadak pada suku pertama tetapi telah merosot.Jangan "terkejut" dengan suku ini.Indeks SCFI dan kadar pengangkutan talian Amerika Utara telah mula melantun;Musim puncak pada suku ketiga masih boleh dijangka.Berkenaan arah aliran kadar pengangkutan global dan volum trafik, beliau mengekalkan pandangan konsensus pada awal tahun bahawa beliau "berhati-hati dan tidak pesimis."

Hasil gabungan Evergreen pada bulan Mac ialah NT$21.885 bilion, peningkatan bulanan sebanyak 17.2% dan penurunan tahunan sebanyak 62.7%.Hasil terkumpul terkumpul bagi suku pertama tahun ini ialah NT$66.807 bilion, penurunan tahunan sebanyak 60.8%.

Sebagai tindak balas kepada kebimbangan luar bahawa penamatan perjanjian perikatan 2M mungkin membawa kepada perpecahan dan penyusunan semula pakatan lain, Xie Huiquan berkata bahawa portfolio produk semasa dan model kerjasama Ocean Alliance, yang disertai Evergreen, adalah sangat harmoni, jadi walaupun jika perikatan 2M hampir tamat, Perikatan Ocean Alliance OA Alliance Kesannya tidak besar, dan kontrak dengan Ocean Alliance OA Alliance telah ditandatangani sehingga 2027.

Bagi pemeteraian perjanjian jangka panjang, Xie Huiquan menegaskan bahawa Evergreen Shipping masih akan mengekalkan kira-kira 65% daripada kontrak di laluan AS tahun ini, dan pasaran Eropah akan menyumbang 30%.Syarikat perkapalan yang dikontrak tidak akan bersetuju untuk menandatangani, dan ia akan memasuki tempoh intensif pembaharuan kontrak dan menandatangani pada bulan April.

Mengenai prospek pasaran perkapalan global, Xie Huiquan seterusnya menyatakan bahawa pasaran terlalu pesimis tentang kadar tambang tahun ini.Kadar tambang dan volum kargo pada suku pertama sememangnya lebih lemah daripada jangkaan, dan kadar tambang turun hampir 80%.Pendapatan tiga syarikat perkapalan utama di Taiwan, China, menurun sebanyak 60% pada suku pertama;kadar pengangkutan telah berlarutan untuk seketika, dan indeks SCFI telah pulih selama tiga minggu berturut-turut.Kadar tambang telah pulih secara perlahan sejak suku kedua, dan daya saingnya kukuh Syarikat perkapalan mempunyai lebih banyak kelebihan.Jika konflik Rusia-Uzbekistan dapat berakhir lebih awal, ia masih akan memberi kesan pemangkin kepada pemulihan pasaran perkapalan.

Kumpulan Oujianialah syarikat pembrokeran logistik dan kastam profesional, kami akan menjejaki maklumat pasaran terkini.Sila layari kamiFacebookdanLinkedInmuka surat.