Pada 15 November, pekerja dok di San Antonio, pelabuhan kontena terbesar dan tersibuk di Chile, meneruskan tindakan mogok dan kini sedang mengalami penutupan lumpuh terminal pelabuhan, kata pengendali pelabuhan DP World hujung minggu lalu.Untuk penghantaran ke Chile baru-baru ini, sila beri perhatian kepada kesan kelewatan logistik.

Tujuh kapal terpaksa dilencongkan akibat tindakan mogok itu, dan sebuah kapal pengangkut kereta dan sebuah kapal kontena terpaksa belayar tanpa menyelesaikan pemunggahan.Kapal kontena Hapag-Lloyd “Santos Express” juga tertunda di pelabuhan.Kapal itu masih berlabuh di pelabuhan San Antonio selepas tiba pada 15 November. Sejak Oktober, lebih 6,500 anggota kesatuan pelabuhan Chile telah meminta gaji lebih tinggi di tengah-tengah peningkatan inflasi.Pekerja juga menuntut sistem pencen khas untuk pekerja pelabuhan.Tuntutan ini memuncak dengan mogok 48 jam yang tercetus pada 26 Oktober. Ini menjejaskan 23 pelabuhan yang merupakan sebahagian daripada Perikatan Pelabuhan Chile.Bagaimanapun, pertikaian itu belum diselesaikan, dan pekerja pelabuhan di San Antonio meneruskan mogok mereka minggu lalu.

Satu mesyuarat yang diadakan antara DP World dan pemimpin kesatuan gagal menangani kebimbangan pekerja.“Mogok ini telah mendatangkan malapetaka kepada keseluruhan sistem logistik.Pada bulan Oktober, TEU kami turun 35% dan purata TEU San Antonio telah menurun 25% sejak tiga bulan lalu.Serangan berulang ini meletakkan kontrak komersial kami dalam risiko.