MSC ने 28 तारखेला पुष्टी केली की MSC आपली क्षमता पुनर्संतुलित करण्यासाठी "काही उपाय" करेल, संपूर्ण मार्ग सेवा निलंबनापासून सुरू होईल, कारण चीनकडून युनायटेड स्टेट्स आणि पश्चिमेकडील मागणी "लक्षणीयपणे कमी" झाली आहे.

प्रमुख महासागर वाहक आत्तापर्यंत "एअर-टू-एअर" धोरणाद्वारे क्षमता कमी करत आहेत, परंतु गेल्या काही आठवड्यांपासून वेगाने बिघडत चाललेल्या मागणीच्या दृष्टिकोनामुळे प्रमुख वाहकांना सेवा कपातीचा विचार करण्यास भाग पाडले आहे.

MSC ने सांगितले की ते पश्चिम अमेरिका सेवा SEQUOIA ची ट्रान्सपॅसिफिक सेवा ताबडतोब “निलंबित” करेल, जी Maersk च्या TP3 सेवेसह 2M युतीमध्ये कार्यरत आहे, जी 2M च्या Jaguar/TP2 सेवेमध्ये विलीन केली जाईल.

पॅन-पॅसिफिक मार्गाचे सेवा नेटवर्क मजबूत करण्यासाठी, MSC MSC ने डिसेंबर २०१६ मध्ये अमेरिका आणि पश्चिमेला सहावी नॉन-स्टॉप SEQUOIA/TP3 सेवा सुरू केली, या मार्गावरील 2M च्या इतर पाच सेवांना पूरक.eeSea लाइनर डेटाबेसनुसार, लूप निंगबो, शांघाय आणि लॉस एंजेलिस दरम्यान 11,000 TEU जहाजे तैनात करते आणि दक्षिण कोरियाच्या SM लाइनसह 10% स्पेस लीज करारावर स्वाक्षरी केली आहे.

मार्केटमधील स्पॉट फ्रेट रेटमधील घसरणीमुळे, मॅटसन शिपिंग, चायना युनायटेड शिपिंग (सीयू लाइन्स) आणि शांघाय जिनजियांग शिपिंग यांनी गेल्या आठवड्यात चायना-कॅलिफोर्निया एक्सप्रेस (CCX) चा हंगामी मार्ग रद्द केल्यानंतर, संयुक्तपणे संचालित TPX सेवा निलंबित केली, CMA CGM (CMA CGM) ने थेट यूएस-वेस्टर्न सेवेवरील “गोल्डन गेट ब्रिज” (GGB) सेवा देखील बंद केली आहे, MSC ही नवीनतम शिपिंग कंपनी आहे ज्याचा खुलासा संपूर्ण मार्गाचा बंद रद्द करण्यासाठी केला जाईल.