बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्ह (BRI) ही चीन सरकारने प्रस्तावित केलेली एक विकास धोरण आहे जी युरेशियन देशांमधील कनेक्टिव्हिटी आणि सहकार्यावर लक्ष केंद्रित करते.सिल्क रोड इकॉनॉमिक बेल्ट आणि 21 व्या शतकातील मेरीटाईम सिल्क रोडसाठी हे लहान आहे.

ट्रान्सकॉन्टिनेंटल स्केलवर कनेक्टिव्हिटी आणि सहकार्य सुधारण्यासाठी चीनने 2013 मध्ये बेल्ट अँड रोड इनिशिएटिव्ह (BRI) प्रस्तावित केले.

चीनने ऑक्टोबर 2019 अखेर 137 देश आणि 30 आंतरराष्ट्रीय संस्थांसोबत 197 बेल्ट अँड रोड (B&R) सहकार्य दस्तऐवजांवर स्वाक्षरी केली आहे.

विकसनशील आणि विकसित अर्थव्यवस्थांव्यतिरिक्त, विकसित देशांतील अनेक कंपन्या आणि वित्तीय संस्थांनी चीनसोबत तृतीय-पक्षाच्या बाजारपेठेचा विस्तार करण्यासाठी सहकार्य केले आहे.

चीन-लाओस रेल्वे, चायना-थायलंड रेल्वे, जकार्ता-बांडुंग हाय-स्पीड रेल्वे आणि हंगेरी-सर्बिया रेल्वेचे बांधकाम ठोस प्रगती करत आहे, तर ग्वादर बंदर, हंबनटोटा बंदर, पायरियस बंदर आणि खलिफा बंदर यासह प्रकल्प सुरळीतपणे सुरू आहेत.

दरम्यान, चीन-बेलारूस औद्योगिक पार्क, चीन-यूएई औद्योगिक क्षमता सहकार्य प्रात्यक्षिक क्षेत्र आणि चीन-इजिप्त सुएझ आर्थिक आणि व्यापार सहकार्य क्षेत्राची इमारत देखील पुढे जात आहे.

जानेवारी ते सप्टेंबर, 2019 पर्यंत, चीनचा B&R देशांसोबतचा व्यापार सुमारे 950 अब्ज यूएस डॉलर होता आणि या देशांमध्ये त्याची गैर-आर्थिक थेट गुंतवणूक 10 अब्ज डॉलर्सवर पोहोचली.

चीनने 20 B&R देशांसोबत द्विपक्षीय चलन स्वॅप व्यवस्था केली आहे आणि सात देशांसोबत RMB क्लिअरिंग व्यवस्था स्थापन केली आहे.

याशिवाय, देशाने तंत्रज्ञान आदान-प्रदान, शैक्षणिक सहकार्य, संस्कृती आणि पर्यटन, हरित विकास आणि परदेशी मदत यासह इतर क्षेत्रांमध्ये B&R देशांसोबत उपलब्धीही केली आहे.

सीमापार व्यापारातील नेता म्हणून ओझियानने देखील B&R उपक्रमात योगदान देण्यासाठी स्वतःला झोकून दिले आहे.आम्ही बांगलादेशातील सहभागींना कमोडिटी वर्गीकरण सेवा दिली आणि शांघायमध्ये त्यांचे प्रदर्शन आयात करताना कठीण समस्या सोडवण्यास मदत केली.