Пакистан эдийн засгийн хямралын дунд байгаа бөгөөд Пакистанд үйлчилдэг ложистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчид валютын хомсдол, хяналтаас болж үйлчилгээгээ танахаас өөр аргагүйд хүрч байна.Экспресс ложистикийн аварга DHL 3-р сарын 15-наас Пакистан дахь импортын бизнесээ зогсоож, Виржин Атлантик Лондонгийн Хитроу нисэх онгоцны буудал болон Пакистаны хоорондох нислэгээ зогсоож, тээврийн аварга Maersk бараа бүтээгдэхүүний урсгалыг хангахын тулд идэвхтэй арга хэмжээ авч байна гэж мэдэгдэв.

Саяхан Пакистаны одоогийн Батлан ​​хамгаалахын сайд Хожа Асиф төрөлх хотод нь олон нийтийн өмнө үг хэлэхдээ: Пакистан дампуурч, эсвэл өр төлбөрийн хямралд орох гэж байна.Бид дампуурсан улсад амьдарч байгаа бөгөөд Олон улсын валютын сан (ОУВС) Пакистаны асуудлыг шийдэж чадахгүй байна.

Пакистаны Статистикийн товчооны (PBS) 3-р сарын 1-нд нийтэлсэн тоо баримтаас үзвэл, 2023 оны 2-р сард Пакистаны хэрэглээний үнийн индексээр хэмжигдэх инфляцийн түвшин 31.5% болж, 1965 оны 7-р сараас хойших хамгийн өндөр өсөлт болжээ.

Пакистаны Төрийн банкнаас (Төв банк) 3-р сарын 2-нд нийтэлсэн тоо баримтаас үзвэл, 2-р сарын 24-ний долоо хоногийн байдлаар Пакистаны Төв банкны гадаад валютын нөөц 3 тэрбум 814 сая ам.доллар болжээ.Пакистаны импортын эрэлтийн дагуу, хэрэв хөрөнгийн шинэ эх үүсвэр байхгүй бол энэ валютын нөөц нь импортын эрэлтийг 22 хоног л хангах боломжтой.

Үүнээс гадна 2023 оны эцэс гэхэд Пакистаны засгийн газар 12.8 тэрбум ам.долларын өрийг төлөх шаардлагатай хэвээр байгаа бөгөөд үүний 6.4 тэрбум ам.долларын өрийг хоёрдугаар сарын сүүлээр төлөх ёстой.Өөрөөр хэлбэл, Пакистанд байгаа гадаад валютын нөөц нь гадаад өрөө төлж чадахгүйгээс гадна яаралтай шаардлагатай импортын материалыг төлж чадахгүй байна.Гэсэн хэдий ч Пакистан бол хөдөө аж ахуй, эрчим хүчний импортоос ихээхэн хамааралтай улс учраас янз бүрийн сөрөг нөхцөл байдал үүсч, энэ улс дампуурлын ирмэг дээр байна.

Валютын гүйлгээ томоохон сорилт болж байгаа тул экспресс ложистикийн аварга DHL компани 3-р сарын 15-аас Пакистан дахь дотоодын импортын үйл ажиллагаагаа зогсоож, гадагшаа гарах ачааны жингийн дээд хэмжээг 70 кг хүртэл хязгаарлахаас өөр аргагүйд хүрчээ..Маерск "Пакистаны гадаад валютын хямралд үр дүнтэй хариу арга хэмжээ авч, барааны урсгалыг хадгалахын тулд бүх хүчин чармайлтаа гаргаж байна" гэж мэдэгдээд саяхан тус улсад бизнесээ нэгтгэхийн тулд нэгдсэн хүйтэн гинжин логистикийн төвийг нээлээ.

Импортлогчид гаалийн бүрдүүлэлт хийж чадаагүйн улмаас Пакистаны Карачи, Касим боомтууд асар их ачаатай тулалдаж байна.Салбарын шаардлагын хариуд Пакистан терминалууд дахь чингэлэгийн хураамжаас түр чөлөөлөгдөхөө зарлав.

Пакистаны Төв банк 1-р сарын 23-нд импортлогчдод төлбөрийн хугацаагаа 180 хоног (эсвэл түүнээс дээш) хүртэл сунгахыг зөвлөсөн баримт бичгийг гаргажээ.Орон нутгийн худалдан авагчид мөнгөө төлөхийн тулд банкнаасаа доллар авч чадахгүй байгаа тул импортын бараагаар дүүрэн олон тооны чингэлэг Карачи боомтод овоорч байгааг Пакистаны Төв банк мэдэгдэв.Боомтод 20,000 орчим чингэлэг гацсан гэж Пакистаны Худалдаа аж үйлдвэрийн танхимын холбооны дэд ерөнхийлөгч Хуррам Ижаз мэдэгдэв.

Оужиан группнь мэргэжлийн ложистик, гаалийн зуучлалын компани тул бид зах зээлийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг бүртгэх болно.Манайхаар зочлоорой FacebookболонLinkedInхуудас.