Чингэлэг тээвэрлэлтийн зах зээлийн өнөөгийн байдалд хийсэн чингэлгийн компанийн хийсэн дүн шинжилгээнд: Европ, Америкийн боомтуудын түгжрэл нэмэгдсээр байгаа нь тээвэрлэлтийн үр ашигтай хүчин чадал буурч байна.Үйлчлүүлэгчид орон зай авахгүй байх вий гэж санаа зовж байгаа тул нэг тасалбарыг хэд хэдэн өөр компанид захиалж, захиалгын хэмжээ хэд дахин нэмэгдэхэд хүргэдэг.Эзлэхүүн нь орон зайн 400% юм.Ийм халуун зах зээлд наймдугаар сарын сүүлч гэхэд зах зээлийн ачаа тээврийн үнэ өснө гэсэн тооцоо бий.

Шанхайн нөхцөл байдал хэвийн болж байгаа ч тогтворгүй, урьдчилан таамаглах аргагүй хэвээр байгаа нь Европ дахь ажил хаялт, Хойд Америкийн боомтуудын түгжрэл зэрэгтэй хослуулан үйлчлүүлэгчид уян хатан байдал, авхаалж самбаагаа урьд өмнөхөөсөө илүү шаардаж байгааг илтгэлд тэмдэглэжээ.том.

ХБНГУ-д, ялангуяа Бремерхавен, Гамбург, Вильгельмшавен зэрэг хотуудад болсон ажил хаялт нь хөлөг онгоцны сааталаас үүдэлтэй эмх замбараагүй байдлыг улам бүр нэмэгдүүлэв.Роттердамын боомт дээр тээврийн компаниуд түгжрэлийг бууруулах өөр хувилбаруудыг судалж байна, тухайлбал боомтоос гадуур сонголт хийх, ачааг Зеебругге, Гданск зэрэг бусад боомт руу шилжүүлэх, эсвэл аяллыг тохируулах.Хойд Европ дахь худалдааны эрэлт хэрэгцээ тогтвортой байгаа ч боомтын түгжрэл, талбайн өндөр нягтрал, амралтын өдрүүдээр ажиллах хүчний хомсдолоос болж үйлчилгээний сүлжээнүүд хүнд дарамтад байна.Ялангуяа Германд ажил хаялт хийснээр байдал улам хурцдаж байв.

Ази, Номхон далайн бүс нутаг руу тээвэрлэлтийн хувьд Хятадын терминалууд хэвийн ажиллаж байна.Азийн боомтуудад хөлөг онгоцны хүлээлгийн дундаж хугацаа 0-3 хоног байдаг ч далайн хар салхи, ялангуяа Өмнөд Хятадын боомтуудад учирч болзошгүй эвдрэлийн улмаас 1-2 хоног саатах магадлалтай.Европ болон Хойд Америкийн боомтууд түгжрэлд орсоор байгаа тул Азиас импортлох ачаа мөн хүргэлтийн сааталтай тулгарч магадгүй юм.

Хэрэв та Хятад руу бараа экспортлохыг хүсвэл Oujian групп танд туслах болно.Манай сайтад бүртгүүлнэ үүFacebook хуудас, LinkedInхуудас,ИнсболонTikTok.