രണ്ട് മാസത്തെ ലോക്ക്ഡൗണിന് ശേഷം ഷാങ്ഹായ് വീണ്ടും തുറന്നു.ജൂൺ 1 മുതൽ, സാധാരണ ഉൽപ്പാദനവും ഷിപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളും പുനരാരംഭിക്കും, എന്നാൽ ഇത് വീണ്ടെടുക്കാൻ ആഴ്ചകളെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് സൂചികകൾ സംയോജിപ്പിച്ച്, SCFI, NCFI സൂചികകൾ എല്ലാം താഴുന്നത് നിർത്തി ഓർഡറുകളിലേക്ക് മടങ്ങി, തുടർച്ചയായി 4 ആഴ്ചകളിൽ നേരിയ വർധനവുണ്ടായി.വ്യത്യസ്ത റൂട്ടുകളിലെ ചരക്ക് നിരക്കുകളുടെ പ്രവണത വ്യത്യസ്തമാണ്, യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ റൂട്ടുകൾ കുറയുന്നത് തുടരുന്നു;തെക്കേ അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ന്യൂസിലാൻഡ്, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവ ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.പ്രധാന ഡബ്ല്യുസിഐ എയർലൈൻ സൂചികകൾ സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നു, യുഎസ് റൂട്ടിന് താഴോട്ട് പ്രവണതയുണ്ട്, യൂറോപ്യൻ ഗ്രൗണ്ട് റൂട്ട് അടുത്ത ആഴ്ചകളിൽ താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്;മാർച്ച് 11 മുതൽ FBX ആഗോള സംയോജിത ശരാശരി സൂചിക ഇടിവ് തുടരുകയാണ്. ഏതാനും ആഴ്ചകൾ ഒഴികെ, യുഎസ് റൂട്ട് എന്നത് പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.നേരിയ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് പുറമേ, മൊത്തത്തിലുള്ള സ്ഥിതി താഴോട്ടുള്ള പ്രവണതയിലാണ്.യൂറോപ്യൻ, മെഡിറ്ററേനിയൻ റൂട്ടുകൾ സ്ഥിരതയുള്ളതും കഴിഞ്ഞ 5 ആഴ്‌ചകളിൽ ചെറുതായി ഉയർന്നതുമാണ്.

ഡ്രൂറിയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ട്രാൻസ്-പസഫിക്, ട്രാൻസ്-അറ്റ്ലാന്റിക്, ഏഷ്യ-നോർഡിക്, ഏഷ്യ-മെഡിറ്ററേനിയൻ തുടങ്ങിയ പ്രധാന റൂട്ടുകളിൽ 24 മുതൽ 28 ആഴ്ച വരെ (ജൂൺ 13 മുതൽ ജൂലൈ 17 വരെ) ഏകദേശം 760 ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത കപ്പലുകൾ ഉണ്ടാകും.75 യാത്രകൾ റദ്ദാക്കി, ലോകത്തിലെ മൂന്ന് പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് സഖ്യങ്ങൾ മൊത്തം 54 യാത്രകൾ തുടർച്ചയായി റദ്ദാക്കി.അവയിൽ, ഏറ്റവും കൂടുതൽ റദ്ദാക്കപ്പെട്ട യാത്രകൾ 27 യാത്രകളുള്ള 2M സഖ്യമാണ്;20 യാത്രകളുള്ള സഖ്യം;ഓഷ്യൻ അലയൻസ് റദ്ദാക്കിയ 7 യാത്രകളുള്ള ഏറ്റവും കുറവ്;ഇതിൽ 75% ട്രാൻസ്-പസഫിക് കിഴക്കോട്ടുള്ള റൂട്ടിലാണ്, പ്രധാനമായും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ പടിഞ്ഞാറ്.

ഡ്രൂറി കോമ്പോസിറ്റ് ആവറേജ് ഡബ്ല്യുസിഐ നിലവിലെ കാലയളവിൽ 0.6% ഇടിഞ്ഞ് $7,578.65/FEU ആയി, എന്നാൽ 2021 ലെ അതേ കാലയളവിനേക്കാൾ 13% കൂടുതലായിരുന്നു.

എൽഷാങ്ഹായ്-ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്ഒപ്പംഷാങ്ഹായ്-ന്യൂയോർക്ക്നിരക്കുകൾ രണ്ടും യഥാക്രമം 1% കുറഞ്ഞ് $8,613/FEU, $10,722 എന്നിങ്ങനെയായി.

l ദിഷാങ്ഹായ്-ജെനോവസ്പോട്ട് നിരക്ക് 2% അല്ലെങ്കിൽ $191 കുറഞ്ഞ് $11,485/FEU ആയി.

എൽഷാങ്ഹായ്-റോട്ടർഡാംചരക്ക് 1% വർധിച്ച് $9,799/FEU

യുഎസ്-പടിഞ്ഞാറൻ തൊഴിൽ ചർച്ചകൾ ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതിയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ട്രാൻസ്-പസഫിക് വ്യാപാരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഷിപ്പർമാർ ഒരു പുതിയ റൗണ്ട് തടസ്സം നേരിടണം.ജൂലൈ 1 ന് കരാർ കാലഹരണപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു കരാറിൽ എത്തുമോ എന്ന് വ്യക്തമല്ലെങ്കിലും, ചർച്ചകൾ ഒരു നിഗമനത്തിലെത്താൻ മാസങ്ങൾ എടുത്തേക്കാം.

യൂറോപ്യൻ റൂട്ടുകൾ: പകർച്ചവ്യാധിയും റഷ്യയും ഉക്രെയ്നും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷവും ബാധിച്ച യൂറോപ്പിലെ ഭാവി സാമ്പത്തിക വീണ്ടെടുക്കൽ ഉയർന്ന പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെയും ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധിയുടെയും ഇരട്ട പരീക്ഷണങ്ങളെ അഭിമുഖീകരിക്കും.നിലവിൽ, ഗതാഗത വിപണി സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു, വിപണി ചരക്ക് നിരക്ക് ചെറുതായി കുറയുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ ലക്കത്തിൽ, ഷാങ്ഹായ് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് യൂറോപ്യൻ ബേസ് പോർട്ട് മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയുടെ ചരക്ക് നിരക്ക് (ഷിപ്പിംഗ്, ഷിപ്പിംഗ് സർചാർജുകൾ) US$5,843/TEU ആയിരുന്നു, മുൻ ലക്കത്തേക്കാൾ 0.2% കുറഞ്ഞു.മെഡിറ്ററേനിയൻ റൂട്ടിൽ, സ്പോട്ട് മാർക്കറ്റ് ബുക്കിംഗ് വില ചെറുതായി കുറഞ്ഞു.ഏറ്റവും പുതിയ ലക്കത്തിൽ, ഷാങ്ഹായ് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് മെഡിറ്ററേനിയൻ ബേസ് പോർട്ട് മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിക്കുള്ള ചരക്ക് നിരക്ക് (ഷിപ്പിംഗ്, ഷിപ്പിംഗ് സർചാർജുകൾ) മുൻ ലക്കത്തേക്കാൾ 0.2% കുറഞ്ഞു, US$6,557/TEU ആയിരുന്നു.

വടക്കേ അമേരിക്കൻ റൂട്ടുകൾ: പകർച്ചവ്യാധി ഇപ്പോഴും യുഎസ് സാമ്പത്തിക വീണ്ടെടുക്കലിനെ ഗുരുതരമായി വലിച്ചിടും, പണപ്പെരുപ്പം ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുന്നു, യുഎസ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ സ്തംഭനാവസ്ഥയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.കഴിഞ്ഞ ആഴ്‌ച, ഗതാഗത ആവശ്യം സ്ഥിരമായി തുടർന്നു, വിതരണത്തിന്റെയും ആവശ്യകതയുടെയും അടിസ്ഥാനങ്ങൾ സന്തുലിതമായി, വിപണി ചരക്ക് നിരക്ക് കുറയുന്നത് തുടർന്നു.ജൂൺ 10-ന്, യു‌എസ് വെസ്റ്റ്, യു‌എസ് ഈസ്റ്റ് ബേസ് പോർട്ടുകളിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഷാങ്ഹായ് തുറമുഖ കയറ്റുമതിയുടെ ചരക്ക് നിരക്കുകൾ (ഷിപ്പിംഗ്, ഷിപ്പിംഗ് സർചാർജുകൾ) US$7,630/FEU, US$10,098/FEU എന്നിവയായിരുന്നു, മുൻ ലക്കത്തിൽ നിന്ന് യഥാക്രമം 1.0%, 1.3% കുറവ്. .

നിങ്ങൾക്ക് ചൈനയിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യണമെങ്കിൽ, Oujian ഗ്രൂപ്പിന് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും.ദയവായി ഞങ്ങളുടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക ഫേസ്ബുക്ക് പേജ്,ലിങ്ക്ഡ്ഇൻപേജ്,ഇൻസ്ഒപ്പംടിക് ടോക്ക്.