ഈ വർഷത്തിന്റെ ആരംഭം മുതൽ, ചൈന-യൂറോപ്പ് ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം 10,000 ൽ എത്തി, മൊത്തം 972,000 TEU ചരക്കുകൾ അയച്ചു, വർഷം തോറും 5% വർദ്ധനവ്.

ചൈന-യൂറോപ്പ് ചരക്ക് തീവണ്ടികളുടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനം എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും വലിയ ശേഷിയുള്ള പച്ചയും കുറഞ്ഞ കാർബണും സുഗമവും നിർമ്മിക്കുമെന്ന് ചൈന നാഷണൽ റെയിൽവേ ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ ചരക്ക് വകുപ്പിന്റെ ചുമതലയുള്ള വ്യക്തി അവതരിപ്പിച്ചു. സുരക്ഷിതമായ അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക് ചാനൽ, സുസ്ഥിരവും സുഗമവുമായ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാവസായിക ശൃംഖല വിതരണ ശൃംഖല നിലനിർത്തുന്നതിന്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പൊതുവായ "ബെൽറ്റിന്റെയും റോഡിന്റെയും" നിർമ്മാണം ശക്തമായ പിന്തുണ നൽകുന്നു.

ഈ വർഷം, റെയിൽ‌വേ വകുപ്പ് പുതിയ റെയിൽ‌വേ-കടൽ സംയോജിത ഗതാഗത റൂട്ടുകൾ സിയാൻ, ചോങ്‌കിംഗ്, മറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ നിന്ന് കോൺസ്റ്റന്റ, റൊമാനിയ എന്നിവിടങ്ങളിൽ കരിങ്കടൽ, കാസ്പിയൻ കടൽ വഴി തുറന്നിട്ടുണ്ട്.കാര്യക്ഷമമായ, മൾട്ടി-ഡയറക്ഷണൽ എക്സ്റ്റൻഷൻ, സീ ആൻഡ് ലാൻഡ് ഇന്റർകണക്ഷൻ” ഓവർസീസ് ചാനൽ നെറ്റ്‌വർക്ക് പാറ്റേൺ.

അതേ സമയം, റെയിൽവേ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് റിട്ടേൺ ട്രെയിനുകളുടെ ഓർഗനൈസേഷൻ തീവ്രമാക്കുകയും രണ്ട്-വഴി ചരക്ക് സ്രോതസ്സുകളുടെ സന്തുലിത ഗതാഗതം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.ഈ വർഷം, തിരിച്ചുള്ള ട്രെയിനുകളുടെയും പുറത്തേക്കുള്ള ട്രെയിനുകളുടെയും അനുപാതം 88% ആയി;അലശാങ്കൗ, ഹോർഗോസ്, മാൻഷൗലി, എർലിയൻ എന്നിവയുടെ നടപ്പാക്കൽ ക്രമാനുഗതമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കപ്പെട്ടു.അതിനിടെ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ വിദേശ റെയിൽവേയുമായി സജീവമായി ഏകോപിപ്പിക്കുകയും ആഭ്യന്തര, വിദേശ ചാനൽ ശേഷികളിൽ സ്ഥിരമായ പുരോഗതി കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു.ഈ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ, പടിഞ്ഞാറ്, മധ്യ, കിഴക്ക് ഭാഗങ്ങളിൽ ചൈന-യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ ശരാശരി പ്രതിദിന ട്രാഫിക് വോളിയം യഥാക്രമം 20.7%, 15.2%, 41.3% വർദ്ധിച്ചു, ശേഷി വിപുലീകരണത്തിനും പുനർനിർമ്മാണത്തിനും മുമ്പുള്ള 2020 നെ അപേക്ഷിച്ച്.