കഴിഞ്ഞ വ്യാഴാഴ്ച, യൂറോപ്യൻ കണ്ടെയ്‌നർ ഷിപ്പിംഗ് വിപണിയിലെ ചരക്ക് നിരക്ക് കുറയുന്നത് നിർത്തിയതായി മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ ഡ്രൂറി കണ്ടെയ്‌നർ ഫ്രൈറ്റ് ഇൻഡക്‌സിന്റെ (ഡബ്ല്യുസിഐ) യൂറോപ്യൻ ചരക്ക് നിരക്കിൽ ഉയർന്ന ഇടിവ് കാരണം, അന്നു രാത്രി പ്രഖ്യാപിച്ചത്, ഷാങ്ഹായ് പുറത്തിറക്കിയ എസ്‌സിഎഫ്‌ഐ. ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് കമ്പനികളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇടിവ്, കഴിഞ്ഞ വെള്ളിയാഴ്ച ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത ചരക്ക് നിരക്ക് ഒരു വലിയ പെട്ടിക്ക് (40-അടി കണ്ടെയ്നർ) US$ 1,600-1,800 ആണെന്ന് ഷിപ്പിംഗ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ച് അടുത്ത ദിവസം ഉച്ചയ്ക്ക് ശേഷം വെളിപ്പെടുത്തി. ഏകദേശം 200 യുഎസ് ഡോളറിന്റെ ഇടിവ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വില $1500.

യൂറോപ്പിലേക്ക് കയറ്റി അയക്കുന്ന ചരക്കുകൾക്ക് ക്രിസ്മസ് അവധിക്കാല വിൽപ്പനയിൽ എത്താൻ കഴിയാത്തതിനാലും, വിപണി ഓഫ് സീസണിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചതിനാലും, യൂറോപ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിലെ തിരക്ക് കുറഞ്ഞതിനാലും യൂറോപ്യൻ റൂട്ടിന്റെ ചരക്ക് നിരക്ക് താഴേക്ക് തുടരുന്നു., തുടർച്ചയായ അടിത്തട്ട് പ്രതിഭാസമുണ്ട്, കൂടാതെ 1,500 യുഎസ് ഡോളറിന്റെ ഉദ്ധരണി ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്ന് വളരെ ഉറപ്പാണ്.

യൂറോപ്യൻ ലൈനിലെ ഒട്ടുമിക്ക ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും 20,000-ത്തിലധികം പെട്ടികളുള്ള (20-അടി കണ്ടെയ്‌നറുകൾ) വലിയ കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, യൂണിറ്റിന്റെ വില കുറവാണ്.ഓരോ വലിയ പെട്ടിയുടെയും വില ഏകദേശം 1,500 യുഎസ് ഡോളറായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് വ്യവസായം കണക്കാക്കുന്നു, യൂറോപ്യൻ ലൈനിൽ ഒരു ലോഡിംഗ് പോർട്ട് ഉണ്ട്.ഡിസ്ചാർജ് തുറമുഖത്തെ ടെർമിനൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് ചാർജ് (THC) യൂറോപ്പിൽ ഏകദേശം 200-300 യുഎസ് ഡോളറാണ്, അതിനാൽ നിലവിലെ ചരക്ക് നിരക്ക് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിക്ക് പണം നഷ്‌ടപ്പെടുത്തില്ല, ചില ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ഇപ്പോഴും ചരക്ക് നിരക്ക് 2,000 യുഎസ് ഡോളർ വേണമെന്ന് നിർബന്ധിക്കുന്നു. ഓരോ വലിയ ബോക്സിലും.

അടുത്ത വർഷം കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലുകളുടെ ശേഷി 5.9% അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 1.65 ദശലക്ഷം ബോക്‌സുകൾ വർദ്ധിക്കുമെന്ന് നോർവീജിയൻ ചരക്ക് നിരക്ക് വിശകലന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ സെനെറ്റ കണക്കാക്കുന്നു.പൊളിച്ചുമാറ്റിയ പഴയ കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം കൂടിയാലും ശേഷി ഏകദേശം 5% വർദ്ധിക്കും.അടുത്ത വർഷം പുതിയ കപ്പലുകളുടെ വിതരണം 8.2% വർദ്ധിക്കുമെന്ന് ആൽഫാലിനർ നേരത്തെ കണക്കാക്കിയിരുന്നു.

കഴിഞ്ഞ വെള്ളിയാഴ്ച പുറത്തിറക്കിയ എസ്‌സിഎഫ്‌ഐ സൂചിക 1229.90 പോയിന്റാണ്, പ്രതിവാര ഇടിവ് 6.26%.2020 ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ രണ്ട് വർഷത്തിലേറെയായി സൂചിക ഒരു പുതിയ താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തി. ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ചരക്ക് നിരക്ക് ഒരു ബോക്‌സിന് $1,100 ആയിരുന്നു, പ്രതിവാര ഇടിവ് $72 അല്ലെങ്കിൽ 6.14%.