Од почетокот на оваа година, бројот на возови Кина-Европа достигна 10.000, а испратени се вкупно 972.000 TEU стоки, што е зголемување од 5% на годишно ниво.

Лицето одговорно за товарниот оддел на China National Railway Group Co., Ltd. воведе дека висококвалитетниот развој на товарните возови Кина-Европа ќе изгради зелена и ниско-јаглеродна, мазна и мазна и рамномерна градба за сите временски услови, со голем капацитет безбеден меѓународен логистички канал, со цел да се одржи стабилен и непречен меѓународен синџир на снабдување со индустриски синџири, висококвалитетен заеднички Изградбата на „Појас и пат“ обезбедува силна поддршка.

Оваа година, железничкиот оддел отвори нови железничко-морски комбинирани транспортни рути од Ксиан, Чонгкинг и други градови до Констанца, Романија преку Црното Море и Каспиското Море.Ефикасно, повеќенасочно проширување, морска и копнена интерконекција“ шема на мрежа на прекуокеански канали.

Во исто време, железничкиот оддел ја интензивираше организацијата на повратните возови и промовираше балансиран транспорт на двонасочни товарни извори.Оваа година, односот на повратните возови со појдовните возови достигна 88%;спроведувањето на Алашанку, Хоргос, Манџули и Ерлиан е постојано промовирано.Во меѓувреме, активно се координиравме со прекуокеанските железници за истовремено да ги подобриме инфраструктурните капацитети и постигнавме стабилно подобрување на капацитетите на домашните и прекуокеанските канали.Од почетокот на оваа година, просечниот дневен обем на сообраќај на товарните возови Кина-Европа на западните, средните и источните премини е зголемен за 20,7%, 15,2% и 41,3%, соодветно во споредба со 2020 година пред проширувањето и реконструкцијата на капацитетот.