Минатиот четврток имаше извештаи во медиумите дека цената на превозот на европскиот пазар на контејнерски превоз престана да паѓа, но поради високиот пад на европскиот товарен тарифник на индексот на товарни контејнери Drewry (WCI) објавен таа вечер, SCFI објавен од Шангај Испорака за размена во попладневните часови наредниот ден Падот, вклучително и шпедитерските компании и компаниите за шпедиција, откри дека цената на превозот што ја пријавија многу бродски компании до клиентите минатиот петок беше 1.600-1.800 УСД за голема кутија (контејнер од 40 стапки). пад од околу 200 американски долари, а најниската цена 1500 долари.

Цената на превозот на европската рута продолжува да се намалува, главно затоа што стоката што се испорачува во Европа повеќе не може да ја достигне продажбата на божиќните празници, пазарот влезе во вонсезона, а проблемот со застојот на европските пристаништа е олеснет., постои феномен на континуирано дно, а многу е сигурно дека имало котација од 1.500 американски долари.

Бидејќи повеќето од превозните компании во европската линија работат со големи бродови со повеќе од 20.000 кутии (контејнери од 20 стапки), единечната цена е ниска.Индустријата проценува дека цената на чинење на секоја голема кутија може да се намали на околу 1.500 американски долари, а европската линија има пристаниште за товарење.Надоместокот за ракување со терминалот (THC) на пристаништето за испуштање е околу 200-300 американски долари во Европа, така што сегашната цена на превозот нема да ја натера бродската компанија да изгуби пари, а некои бродски компании сè уште инсистираат на цена на превоз од 2.000 американски долари. по голема кутија.

Xeneta, норвешка платформа за анализа на товарни стапки, проценува дека капацитетот на контејнерските бродови ќе се зголеми за 5,9% следната година, или околу 1,65 милиони кутии.Дури и ако се зголеми бројот на стари демонтирани бродови, капацитетот сепак ќе се зголеми за речиси 5%.Alphaliner претходно процени дека понудата на нови бродови следната година ќе се зголеми за 8,2%.

Индексот SCFI објавен минатиот петок изнесуваше 1229,90 поени, што е неделен пад од 6,26%.Индексот достигна ново најниско ниво во повеќе од две години од август 2020 година. Цената на превозот од Шангај до Европа беше 1.100 долари по кутија, што е неделен пад од 72 долари или 6,14%.