Пристаништето во Лос Анџелес управуваше со 487.846 TEU во февруари, што е пад од 43% на годишно ниво и најлош февруари од 2009 година.

„Целокупното забавување на глобалната трговија, продолжените лунарни новогодишни празници во Азија, заостанатите магацини и преместувањата кон пристаништата на западниот брег го влошија падот во февруари“, рече Џин Серока, извршен директор на пристаништето во Лос Анџелес.Ќе остане под просекот за првата половина на 2023 година“.Бројките даваат јасна слика за забавување на контејнерскиот сообраќај по порастот на товарот предизвикан од пандемијата што почна да бледне минатото лето.Натоварениот увоз во февруари 2023 година изнесуваше 249.407 TEU, што е пад од 41% на годишно ниво и 32% на месечно ниво.Извозот беше 82.404 TEU, што е пад од 14% на годишно ниво.Бројот на празни контејнери изнесуваше 156.035 TEU, што е намалување за 54% на годишно ниво.

Вкупниот увоз на контејнери во првите 10 американски пристаништа во февруари 2023 година падна за 296.390 TEU, при што сите, освен Такома, забележаа пад.Пристаништето во Лос Анџелес забележа најголем пад на вкупниот волумен на контејнери, со 40% од вкупниот пад на TEU.Тоа беше најниското ниво од март 2020 година. Увезените контејнери во пристаништето во Лос Анџелес паднаа за 41,2% на 249.407 TEU, рангирајќи се на третото место по обем на увоз зад Њујорк/Њу Џерси (280.652 TEU) и Лонг Бич на заливот Сан Педро (254.970 TEU).Во меѓувреме, увозот во американските пристаништа на источниот и заливскиот брег падна за 18,7% на 809.375 TEU.Западот на САД и понатаму е под влијание на работните спорови и промената на обемот на увезениот товар на истокот на САД.

За време на прес-конференцијата за товар во петокот, извршниот директор на пристаништето во Лос Анџелес, Џин Серока, рече дека бројот на повици на брод паднал на 61 во февруари, во споредба со 93 во истиот месец минатата година, и немало помалку од 30 отпуштања за месецот.Серока рече: „Навистина нема побарувачка.Магацините во САД сè уште се во основа полни.Трговците на мало треба да ги исчистат нивоата на залихи пред следниот бран на увоз.Инвентарот е бавен“.Тој додаде дека уништувањето на залихите, дури и со длабоки попусти, не може да се направи во време кога американските медиуми известуваат дека трговците на мало одлучуваат да го расчистат залихите.Додека пропусната моќ се очекува да се подобри во март, пропусната моќ ќе се намали за околу трет месец во месец и ќе биде „под просечното ниво во првата половина на 2023 година“, рече Сека.

Всушност, податоците за изминатите три месеци покажаа пад на увозот во САД од 21%, што е дополнителен пад од негативниот пад од 17,2% во претходниот месец.Покрај тоа, бројот на празни контејнери испратени назад во Азија драстично се намали, што е дополнителен доказ за забавување на глобалната економија.Пристаништето во Лос Анџелес извезе 156.035 TEU товар овој месец, што е помалку од 338.251 TEU една година порано.Пристаништето во Лос Анџелес беше прогласено за најпрометно контејнерско пристаниште во Соединетите држави 23-та година по ред во 2022 година, со 9,9 милиони TEU, што е втора највисока година во историјата зад 10,7 милиони TEU во 2021 година.Пропусната моќ на пристаништето Лос Анџелес во февруари беше за 10% помала отколку во февруари 2020 година, но 7,7% повисока отколку во март 2020 година, најлошиот февруари за пристаништето Лос Анџелес од 2009 година, кога пристаништето управуваше со 413.910 стандардни контејнери.