Западниот брег на Америка е затворен!Штрајковите може да траат со недели или месеци

Менаџментот на меѓународниот контејнерски терминал во Окленд ги затвори своите операции во пристаништето Окленд во средата, при што сите други поморски терминали освен OICT го затворија пристапот на камионите, доведувајќи го пристаништето речиси до застој.Товарните оператори во Оукленд, Калифорнија, се подготвуваат за еднонеделен штрајк на камионџиите.Оваа недела, камионџиите ги блокираа операциите на третото најпрометно пристаниште за контејнери во западниот дел на Соединетите држави, додавајќи нови прекини на веќе затегнатите синџири на снабдување во САД.

Камионџии ги блокираа возилата да влезат во терминалот за контејнери во пристаништето Оукленд, што се смета за најголем протест на камионџиите до сега.Впрочем, штрајкот влезе во вториот ден.Надвор од терминалот TRAPAC имаше долги редици.Портата на OICT беше затворена цел ден.Трите поморски терминали на пристаништето Оукленд го затворија каналот за камиони, што всушност го запре речиси целиот бизнис (освен мал дел од бизнисот) и Протест против сметката за AB5 во Калифорнија.

уџијан-1

Законот ќе наметне построги ограничувања за возачите класифицирани како вработени (наместо независни изведувачи), а се проценува дека 70.000 возачи на камиони ќе подлежат на сметката кои не сакаат да бидат вработени или дел од синдикат.Затоа што тоа значи дека возачите на камиони ќе ја изгубат својата слобода да работат самостојно, што ќе го отежне заработката за живот.

Протестите во Окленд, кои требаше да траат неколку дена, започнаа во понеделникот, но со текот на времето пораснаа во обем и уништување.Службениците на пристаништето во вторникот рекоа дека очекуваат протестите да завршат во среда, додека директорите на товарните компании во областа рекоа дека демонстрантите изгледаат подготвени да ги продолжат своите протести и штрајкот ќе трае една недела.Гери Шергил, еден од организаторите на протестот, изјави за Вол Стрит Журнал дека „протестите за штрајк може да траат со недели или месеци“.

Камионџиите во пристаништето Оукланд ефективно ги затворија товарните операции на пристаништето.Засега нема информации за тоа кога ќе завршат протестите, но проблемите со синџирот на снабдување се влошуваат.Ова доведе до застој на товарни бродови на пристаништето и трупање товар на пристаништата.Инфлацијата порасна.Протестите доаѓаат во време на шпицот на сезоната на увоз за производители на играчки и други индустрии, а трговците на мало се складираат за есенскиот одмор и враќањето на училиште.

Пристаништето Оукленд е главна увозна порта и земјоделски извозен центар за Соединетите држави, со повеќе од 2.100 камиони кои минуваат низ терминалот секој ден, увезувајќи широк спектар на стоки, вклучувајќи вино и месо од Австралија, како и мебел, облека. и електроника од Кина, Јапонија и Јужна Кореја.

Штрајкот го зголеми метежот на пристаништето, каде што пристанишните власти соопштија дека 15 контејнерски бродови веќе чекаат да се впловат.Најголемиот проблем сега е што времето на чекање на железницата е околу 11 дена, а метежот на железничкиот транспорт предизвика увозните контејнери побавно да се испорачуваат надвор од пристаништето.На почетокот на јули, скоро 9.000/28.000 контејнери беа блокирани повеќе од 9 дена на терминалот пристаништето Лонг Бич и пристаништето Лос Анџелес, соодветно, а 11.000/околу 17.000 контејнери чекаа да се натоварат на железничкиот терминал.Контејнерите за транспорт со камиони сочинуваат скоро 40 проценти од сите долго одложувани контејнери на пристаништето, а со оглед на тоа што пристаништето во Лос Анџелес моментално има 90 проценти од копнениот капацитет поради наталожувањето на железничките контејнери, секое одложување на камионите само ќе придонесе за застојот во сообраќајот.

Покрај тоа, пристаништата на источниот брег и заливскиот брег исто така беа преполни со бродови за чекање.На почетокот на јули, 20 контејнерски бродови чекаа да се сместат долж бреговите на Заливот/Њујорк и Њу Џерси.Според статистичките податоци од јуни, просечното време на чекање за бродовите да влезат во пристаништето е 4,5 дена, а времето на задржување на увезените контејнери на терминалите во Њујорк и Њу Џерси е одложено на 8-14 дена.

уџијан-2

Ако сакате да извезувате стоки во Кина, групата Oujian може да ви помогне.Ве молиме претплатете го нашиотФејсбук страница, LinkedInстраница,ИнсиТикТок.


Време на објавување: 22 јули 2022 година