Trīs nosūtītāji ir iesnieguši ASV Federālajai jūrniecības komisijai (FMC) sūdzības pret pasaulē lielāko līnijpārvadātāju kompāniju MSC, cita starpā norādot uz negodīgām maksām un nepietiekamu konteineru tranzīta laiku.

MVM Logistics bija pirmais nosūtītājs, kas iesniedza trīs sūdzības, kas datētas ar 2020. gada augustu līdz 2022. gada februārim, kad uzņēmums tagad ir pasludinājis maksātnespēju un bankrotu.MVM apgalvo, ka Šveicē bāzētais MSC ne tikai izraisījis kavēšanos un par to iekasējis maksu, bet arī maksā LGC “vārtu kavējuma maksu”, kas ir 200 par konteineru, ko iekasē kravas automašīnu vadītājiem, kuri noteiktā darbības periodā nepaņem kastes.USD maksa.

"Katru nedēļu esam spiesti pieteikties uz novēlotu vārtu apstiprinājuma maksu — tā ne vienmēr ir pieejama, un, ja tā ir, tad tikai vienam reisam, un lielāko daļu laika terminālis tiek slēgts pirms noteiktā reisa beigām."MVM teikts sūdzībā FMC.

Pēc MVM datiem, tūkstošiem operatoru mēģināja piegādāt konteinerus īsā laika posmā, taču "tikai neliels skaits" tika laicīgi cauri vārtiem, bet pārējiem tika iekasēti 200 USD."MSC atkal ir atradis vienkāršu veidu, kā ātri un negodīgi iegūt bagātību uz savu klientu rēķina," apgalvoja kravu ekspedīcija.

Turklāt MVM dienas maksa ir netaisnīga, jo pārvadātājs nav nodrošinājis aprīkojumu, vai mainījis konteinera piegādes un paņemšanas laiku, tādējādi ekspeditoram ir grūti izvairīties no nodevas nomaksas.

Atbildot uz to, MSC sacīja, ka MVM sūdzības bija vai nu "pārāk neskaidras, lai uz tām atbildētu", vai arī tā vienkārši noliedza apsūdzības.