Kā ziņo Reuters, PSA International Port Group, kas pilnībā pieder Singapūras valsts fondam Temasek, apsver iespēju pārdot savus 20% akciju CK Hutchison Holdings Limited (“CK Hutchison”, 0001.HK) ostas biznesā.PSA jau daudzus gadus ir bijis konteineru termināļa operators numur viens pasaulē.Hutchison Ports, kuras 80% pieder CKH Holdings, arī ir milzis šajā nozarē.2006. gadā PSA iztērēja 4,4 miljardus ASV dolāru, lai no Hutchison Whampoa, CKH Holdings priekšteča, iegādātos 20% Hutchison Ports.pašu kapitāls.

Pašlaik Temasek, CK Hutchison un PSA atteicās sniegt komentārus Reuters.Avoti teica, ka PSA solis ir pārskatīt savu globālo investīciju portfeli globālās kuģniecības nozares lejupslīdes kontekstā.apstiprināt.Lai gan Hutchison Port 20% akciju vērtība joprojām ir neizmērojama, ja darījums beidzot nonāks pie zemes, tas būs Temasek lielākais pārdošana pēdējos gados.

2021. gadā PSA konteineru caurlaidspēja būs 63,4 miljoni TEU (aptuveni 7,76 miljoni TEU, neskaitot 20% kapitāla daļu Hačisonas ostā, kas ir aptuveni 55,6 miljoni TEU), ieņemot pirmo vietu pasaulē, un otrā līdz piektā vieta ir. Maersk Terminals (APM Terminals) 50,4 miljoni TEU, COSCO SHIPPING Ports 49 miljoni TEU, China Merchants Port 48 miljoni TEU, DP World 47,9 miljoni TEU un Hutchison Port 47 miljoni TEU.No Maersk līdz DP World, jebkurš uzņēmums, kas pārņems vadību, pārsniegs PSA kapitāla caurlaidības ziņā un kļūs par pasaulē lielāko konteineru termināļu operatoru.

Hutchison Ports ir viens no starptautiskajiem termināļu operatoriem, kas apkalpo termināļus 26 valstīs visā pasaulē, un tam pieder termināļu aktīvi vairākās vārtejas ostās, piemēram, Roterdamas ostā, Feliksstoves ostā, Jantjanas ostā utt. investīcijas Esošie aktīvi un zaļo lauku termināļu attīstība, īpaši pievēršoties sadarbībai ar citiem lieliem termināļu operatoriem, piemēram, sadarbībai ar TiL, lai paplašinātu un darbinātu jaunu automatizētu termināli Roterdamas ostā, sadarbība ar CMA CGM, COSCO Shipping Ports un TiL, lai ieguldītu termināļos Ēģiptē, un Vai arī parakstiet sadarbības memorandu ar AD Ports, lai ieguldītu Tanzānijā.