Šanhajas kuģniecības biržas publicētais jaunākais konteineru kravu indekss SCFI sasniedza 1814,00 punktus, kas ir par 108,95 punktiem jeb 5,66% mazāk nekā nedēļā.Lai gan tas kritās jau 16. nedēļu pēc kārtas, kritums nepalielināja kumulatīvo kritumu, jo pagājušajā nedēļā bija Ķīnas zelta nedēļa.Gluži pretēji, salīdzinot ar vidējo nedēļas kritumu par gandrīz 10% pēdējo nedēļu laikā, arī Persijas līča un Dienvidamerikas maršrutos kravu pārvadājumu likmes ir atjaunojušās, un arī Āzijas maršruta kravu pārvadājumu tarifi ir stabilizējušies, tādējādi ceturtā ceturkšņa starpsezona Eiropā un ASV nebūs pārāk slikta.Tiek atbalstīta līnijas maksimālā sezona.

Patlaban frakta likme spot tirgū ASV austrumos ir virs 5000 ASV dolāriem.Pie pašizmaksas 2800-2900 ASV dolāru peļņa ir vairāk nekā 40%, kas joprojām ir laba peļņa;Lielākā daļa līniju ir īpaši lieli konteinerkuģi, kuros kursē vairāk nekā 20 000 konteineru, pašizmaksa ir tikai aptuveni 1600 ASV dolāru, bet peļņas līmenis sasniedz pat 169%.

SCFI Shanghai kravas kastes cena uz Eiropu bija 2581 ASV dolārs, iknedēļas kritums par 369 ASV dolāriem jeb 12,51%;Vidusjūras līnija bija 2747 ASV dolāri par kasti, iknedēļas kritums par 252 ASV dolāriem, kritums par 8,40%;lielas kastes pārvadājumu likme uz Amerikas Savienotajām Valstīm un Rietumiem bija 2097 ASV dolāri, kas ir nedēļas kritums par 302% ASV dolāru, kas ir par 12,59%;5816 ASV dolāri par lielu kasti, kas ir par 343 ASV dolāriem nedēļā, kritums par 5,53%.

Dienvidamerikas līnijas (Santos) kravas likme par vienu kasti ir 5120 ASV dolāri, kas ir iknedēļas pieaugums par 95 juaņas jeb 1,89%;Persijas līča līnijas frakta likme ir 1171 ASV dolārs, nedēļas pieaugums par 295 ASV dolāriem, pieaugums par 28,40%;Dienvidaustrumāzijas līnijas (Singapūra) frakts likme ir 349 juaņas par kasti. ASV dolārs nedēļā pieauga par 1 USD jeb 0,29%.

Galvenie maršrutu indeksi ir šādi:

• Eiropas un Vidusjūras reģiona maršruti: pieprasījums pēc pārvadājumiem ir gauss, maršrutu piedāvājums joprojām ir pārmērīgs, un tirgus rezervēšanas cena ir strauji kritusies.Eiropas maršrutu kravu indekss bija 1624,1 punkts, kas ir par 18,4% mazāk nekā pagājušajā nedēļā;austrumu maršrutu kravu indekss bija 1568,2 punkti, kas ir par 10,9% mazāk nekā pagājušajā nedēļā;Rietumu maršrutu kravu indekss bija 1856,0 punkti, kas ir par 7,6% mazāk nekā pagājušajā nedēļā.

• Ziemeļamerikas maršruti: piedāvājuma un pieprasījuma attiecības nav uzlabojušās.Tirgus rezervēšanas cenas ASV austrumu un rietumu ASV maršrutos turpina kristies, un ASV Rietumu maršrutos frakts likme ir noslīdējusi zem 2000 USD/FEU.ASV austrumu maršruta kravu indekss bija 1892,9 punkti, kas ir par 5,0% mazāk nekā pagājušajā nedēļā;ASV rietumu maršruta kravu indekss bija 1090,5 punkti, kas ir par 9,4% mazāk nekā pagājušajā nedēļā.

• Tuvo Austrumu maršruti: apturēšanas un kavēšanās ietekmē kuģu normāla darbība Tuvo Austrumu maršrutos ir ierobežota, un vietas trūkuma dēļ nepārtraukti pieaug tūlītējās rezervācijas cenas.Tuvo Austrumu maršrutu indekss bija 1160,4 punkti, kas ir par 34,6% vairāk nekā pagājušajā nedēļā.