Tā kā Eiropas Savienība plāno iekļaut kuģošanu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmā (ETS), sākot ar nākamo gadu, Maersk nesen paziņoja, ka plāno no nākamā gada pirmā ceturkšņa klientiem noteikt oglekļa piemaksu, lai dalītu izmaksas, kas saistītas ar ETS ievērošanu un nodrošināt pārredzamību.

“Izmaksas par atbilstību ETS var būt ievērojamas un tādējādi ietekmēt transporta izmaksas.Paredzams, ka, stājoties spēkā pārskatītajiem tiesību aktiem, ETS tirgoto ES kvotu (EUK) nepastāvība var palielināties.Lai nodrošinātu pārskatāmību, mēs plānojam sākt no 2023. gada. Šīs maksas tiks iekasētas kā atsevišķas piemaksas, sākot ar 2019. gada pirmo ceturksni,” sacīja Sebastjans fon Heins, Maersk tīkla un tirgu vadītājs Āzijas/ES jomā. klientiem.

Kā liecina informācija Maersk mājaslapā, maršrutos no Ziemeļeiropas uz Tālajiem Austrumiem tiks iekasēta minimālā piemaksa ar piemaksu 99 eiro par parastajiem konteineriem un 149 eiro par refrižeratoru konteineriem.

Vislielākā piemaksa tiks iekasēta maršrutos no Dienvidamerikas rietumkrasta uz Eiropu, piemaksa 213 eiro par parastajiem konteineru sūtījumiem un 319 eiro par refrižeratoru konteineru sūtījumiem.

Ja vēlaties eksportēt preces uz Ķīnu, Oujian grupa varētu jums palīdzēt.Lūdzu, abonējiet mūsuFacebook lapa, LinkedInlappuse,InsunTik Tok.