"Paredzams, ka nākamais solis būs paziņojums par Okeāna alianses likvidēšanu, kas tiek lēsts kādā brīdī 2023.Larss Jensens sacīja pirms dažām dienām TPM23 konferencē, kas notika Longbīčā, Kalifornijā.

Ocean Alliance dalībnieki ir COSCO SHIPPING, CMA CGM, OOCL un Evergreen.Larss Jensens sacīja, ka alianse tiks apdraudēta arī tad, kad alianse izjuks.THE alianses, kurā ietilpst HMM, Hapag-Lloyd, Ocean Networks (ONE) un Yang Ming, izjukšana varētu izraisīt domino efektu un novest pie Vācijas kuģniecības kompānijas Hapag-Lloyd un Japānas kuģniecības uzņēmuma (ONE).) starp apvienošanu.

"Lielo kuģniecības uzņēmumu apvienošanās notiek reti, vienīgās, kas joprojām ir iespējamas, būtu Hapag-Lloyd un ONE," sacīja Jensens, nosakot aptuveno gaidāmās apvienošanās datumu.“Tas notiks 2025. gadā vai 2026. gadā ar izmaiņām aliansē, kas rada jaunu pārvadātāju ainavu, kuras rezultātā tiks izveidots daudz lielāks MSC nekā citiem pārvadātājiem, un ļoti liela pārvadātāju grupa, tostarp Maersk, CMA CGM. , COSCO un apvienoto Hapag-ONE,” sacīja analītiķis.

Tā kā COSCO SHIPPING epidēmijas laikā zaudēja lielu tirgus daļu, ir sagaidāms, ka Okeāna alianse nākamreiz paziņos par savu likvidāciju.Tomēr pārvadātājs pašlaik ieņem otro vietu pēc MSC jaunbūvju pasūtījumu grāmatās.Tādējādi Jensens prognozē, ka COSCO turpmākajos gados darbosies agresīvi, lai atgūtu zaudētās pozīcijas, tostarp apkalpotu klientus no citām alianses dalībvalstīm.Tas var ietekmēt COSCO partnerus Ocean Alliance, ko CMA CGM un Evergreen noteikti nevēlas.

Turklāt pēdējie draudi Okeāna aliansei var nākt no ārpuses.Pēc šķiršanās ar MSC Maersk var kaut kādā veidā meklēt jaunu partneri, kas faktiski atstāj tikai vienu iespēju Dānijas kuģniecības līnijai.

“Šis partneris noteikti nebūs COSCO, un arī Evergreen un Maersk darbības veids ir pilnīgi nesakritīgs.Tad pārējais ir Hapag-Lloyd un ONE.Mēs noteikti varam iedomāties, ka Maersk šajā ziņā vēlas sadarboties ar Hapag-Lloyd un ONE.Partnerattiecības, bet diezgan pārliecināts, ka Hapag-Lloyd un ONE to nedarīs, jo viņi nevēlas spēlēt otro vijoli lielākam operatoram,” sacīja Jensens.

Oujian grupair profesionāla loģistikas un muitas brokeru kompānija, mēs sekosim līdzi jaunākajai tirgus informācijai.Lūdzu, apmeklējiet mūsuFacebookunLinkedInlappuse.