2019. gada beigās tika ziņots par pirmo slimības uzliesmojumu, kas šobrīd pasaulē kļuvis pazīstams kā koronavīrusa slimība 2019 (COVID-19).2020. gada 11. martā Pasaules Veselības organizācijas (PVO) ģenerāldirektors COVID-19 uzliesmojumu klasificēja kā pandēmiju.

COVID-19 izplatība ir nostādījusi visu pasauli bezprecedenta situācijā.Lai palēninātu slimības izplatību un mazinātu tās ietekmi, ceļošana tiek ierobežota un robežas tiek slēgtas.Tiek ietekmēti transporta mezgli.Ostas tiek slēgtas un kuģiem liegta iebraukšana.

Tajā pašā laikā pieprasījums pēc palīdzības precēm (piemēram, piegādēm, medikamentiem un medicīniskā aprīkojuma) un to kustība pāri robežām strauji pieaug.Kā norādījusi PVO, ierobežojumi var pārtraukt nepieciešamo palīdzību un tehnisko atbalstu, kā arī uzņēmumus, un tiem var būt negatīva sociāla un ekonomiska ietekme uz attiecīgajām valstīm.Ir ļoti svarīgi, lai muitas administrācijas un ostas valsts iestādes turpinātu veicināt ne tikai palīdzības preču, bet arī preču pārrobežu apriti, lai palīdzētu samazināt COVID-19 pandēmijas kopējo ietekmi uz ekonomiku un sabiedrību.

Tāpēc muitas administrācijas un ostas valsts iestādes tiek stingri mudinātas kopā ar visām attiecīgajām aģentūrām izveidot koordinētu un proaktīvu pieeju, lai nodrošinātu globālās piegādes ķēdes integritāti un nepārtrauktu atvieglošanu, lai netiktu nevajadzīgi traucēta preču plūsma pa jūru.

Starptautiskā jūrniecības organizācija (SJO) ir izdevusi šādas apļveida vēstules, kurās risināti globāli jautājumi, kas attiecas uz jūrniekiem un kuģniecības nozari saistībā ar Covid-19 uzliesmojumu:

• 2020. gada 31. janvāra apkārtraksts Nr.4204, kurā sniegta informācija un norādījumi par piesardzības pasākumiem, kas jāveic, lai līdz minimumam samazinātu jaunā koronavīrusa (COVID-19) radītos riskus jūrniekiem, pasažieriem un citiem uz kuģiem;
• 2020. gada 19. februāra apkārtraksts Nr.4204/Add.1, COVID-19 – Attiecīgo SJO instrumentu ieviešana un izpilde;
• 2020. gada 21. februāra apkārtraksts Nr.4204/Add.2, SJO un PVO kopīgs paziņojums par reakciju uz Covid-19 uzliesmojumu;
• PVO sagatavotā 2020. gada 2. marta apkārtraksts Nr.4204/Add.3 Operatīvie apsvērumi COVID-19 gadījumu/uzliesmojuma pārvaldībai uz kuģiem;
• 2020. gada 5. marta apkārtraksts Nr.4204/Add.4, ICS Coronavirus (COVID-19) vadlīnijas kuģu operatoriem jūrnieku veselības aizsardzībai;
• 2020. gada 2. aprīļa apkārtraksts Nr.4204/Add.5/Rev.1, Koronavīruss (COVID-19) — Vadlīnijas par jūrnieku un zvejas kuģu personāla sertifikāciju;
• 2020. gada 27. marta apkārtraksts Nr.4204/Add.6, Koronavīruss (COVID-19) — provizorisks ieteikumu saraksts valdībām un attiecīgajām valsts iestādēm par jūras tirdzniecības veicināšanu Covid-19 pandēmijas laikā;un
• 2020. gada 3. aprīļa apkārtraksts Nr.4204/Add.7, Koronavīruss (COVID-19) — norādījumi par neparedzētiem kuģu piegādes kavējumiem.

Pasaules Muitas organizācija (PMO) ir izveidojusi īpašu sadaļu savā tīmekļa vietnē un iekļāvusi šādus esošos un jaunizveidotos instrumentus un rīkus, kas attiecas uz piegādes ķēdes integritāti un atvieglošanu Covid-19 pandēmijas kontekstā:

• Muitas sadarbības padomes rezolūcija par muitas lomu dabas katastrofu seku likvidēšanā;
• Starptautiskās konvencijas par muitas procedūru vienkāršošanu un saskaņošanu (pārskatītā Kioto konvencija) īpašā J pielikuma 5. nodaļas vadlīnijas;
• Konvencijas par pagaidu ievešanu (Stambulas konvencija) B.9. pielikums;
• Stambulas konvencijas rokasgrāmata;
• Harmonizētās sistēmas (HS) Covid-19 medicīnas piederumu klasifikācijas atsauce;
• To valstu tiesību aktu saraksts, kuras ir pieņēmušas pagaidu eksporta ierobežojumus noteiktām kritiski svarīgo medicīnas preču kategorijām, reaģējot uz Covid-19.un
• PMO biedru prakses saraksts, reaģējot uz Covid-19 pandēmiju.

Saziņa, koordinācija un sadarbība gan valsts, gan vietējā līmenī starp kuģiem, ostas iekārtām, muitas pārvaldēm un citām kompetentajām iestādēm ir ārkārtīgi svarīga, lai nodrošinātu drošu un vieglu vitāli svarīgo medicīnisko preču un aprīkojuma, kritisko lauksaimniecības produktu un citu preču plūsmu. un pakalpojumus pāri robežām un strādāt, lai novērstu traucējumus globālajās piegādes ķēdēs, lai atbalstītu visu cilvēku veselību un labklājību.