Konteineru pārvadājumu likme turpināja kristies.Jaunākais Šanhajas konteineru kravu indekss (SCFI) bija 3429,83 punkti, kas ir par 132,84 punktiem mazāk nekā pagājušajā nedēļā jeb 3,73%, un tas ir nepārtraukti samazinājies desmit nedēļas pēc kārtas.

Jaunākajā numurā turpināja samazināties kravu pārvadājumu tarifi galvenajos maršrutos:

l Frekvences tarifs no Tālajiem Austrumiem uz Rietumameriku bija 5782 ASV dolāri/FEU, kas ir par 371 ASV dolāriem jeb 6,03% nedēļā samazinājums;

l Frekvences tarifs no Tālajiem Austrumiem uz ASV Austrumiem bija 8992 ASV dolāri/FEU, kas ir par 114 ASV dolāriem jeb 1,25% mazāk nekā nedēļā;

l Frekvences tarifs no Tālajiem Austrumiem uz Eiropu bija 4788 ASV dolāri par TEU, kas ir par 183 ASV dolāriem jeb 3,68% nedēļā;

l Frekvences tarifs no Tālajiem Austrumiem uz Vidusjūru bija USD 5488/TEU, kas ir par USD 150 jeb 2,66% mazāk nekā nedēļā;

l Dienvidaustrumāzijas maršruta kravu pārvadājumu tarifs bija 749 ASV dolāri par TEU, kas ir par 26 ASV dolāriem jeb 3,35% nedēļā;

l Maršrutā Persijas līcis frakta tarifs bija 2231 ASV dolārs/TEU, kas ir par 5,9% mazāk nekā iepriekšējā izdevumā.

l Maršrutā Austrālija un Jaunzēlande turpināja kristies, un frakta likme bija 2853 ASV dolāri par TEU, kas ir par 1,7% mazāk nekā iepriekšējā izdevumā.

l Dienvidamerikas maršruts kritās 4 nedēļas pēc kārtas, un frakta tarifs bija 8965 ASV dolāri/TEU, kas ir par 249 ASV dolāriem jeb 2,69% nedēļā.

Pagājušajā svētdienā (21. datumā) Fēliksstovas ostas doku strādnieki sāka astoņu dienu vispārējo streiku, kam būs nopietnas sekas Apvienotās Karalistes starptautiskajai jūras tirdzniecībai un reģiona loģistikas un transporta nozarēm.Maersk ceturtdien paziņoja, ka veic ārkārtas pasākumus, lai mazinātu streika ietekmi, tostarp koriģē kuģu piestāšanu un grafikus.Dažu kuģu ierašanās laiks tiks pagarināts vai aizkavēts, un dažiem kuģiem tiks liegta iespēja ierasties Feliksstovas ostā, lai veiktu iepriekšēju izkraušanu.

Ar šāda mēroga streiku pārvadātājiem, iespējams, nāksies izkraut kravas, kas dodas uz Apvienoto Karalisti galvenajās ostās, piemēram, Antverpenē un Roterdamā, vēl vairāk saasinot kontinentā esošās sastrēgumu problēmas.Lielie kravu ekspedīcijas uzņēmumi norādīja, ka Eiropā un ASV notiek streiki uz dzelzceļiem, ceļiem un ostām.Reinas upes zemā ūdens līmeņa dēļ Vācijā ir stipri samazināta kuģu kravas ietilpība, un pat daži upes posmi ir apturēti.Šobrīd zināms, ka septembrī Eiropas maršrutā būs 5 reisi.Gaidīšanas laiks ASV austrumu ostās arī pagarinājās.Jaunākais Drewry Freight Index izdevums liecināja, ka ASV austrumu maršrutos kravu pārvadājumu tarifs bija tāds pats kā iepriekšējā izdevumā.

Pēdējie citu lielāko kravu pārvadājumu indeksu publiskotie dati liecina, ka fraktu likmes spot tirgū turpina samazināties.Drewry's World Containerized Index (WCI) ir samazinājies 25 nedēļas pēc kārtas, un jaunākais WCI saliktais indekss turpināja strauji kristies par 3% līdz USD 6224/FEU, kas ir par 35% mazāk nekā tajā pašā periodā pagājušajā gadā.Šanhajas-Losandželosas un Šanhajas-Roterdamas likmes samazinājās par 5% līdz attiecīgi 6521 USD/FEU un 8430 USD/FEU.Fraktu tarifi no Šanhajas uz Dženovu samazinājās par 2% jeb USD 192 līdz USD 8587/FEU.Šanhajas-Ņujorkas likmes svārstās iepriekšējās nedēļas līmenī.Drūrijs sagaida, ka tuvākajās nedēļās likmes turpinās kristies.