Šobrīd situācija Kanādas Prinča Rūperta un Vankūveras ostās turpina pasliktināties, un importa konteineriem ir rekordlaiki.Atbildot uz to, CN Rail veiks vairākus pasākumus, lai atjaunotu transporta tīkla mobilitāti, izveidojot vairākas glābšanas konteineru novietnes, lai pārvietotos.

Nesen Maersk ir izdevis paziņojumu par MPT klientu Toronto/Monreālas ostas transporta maksām, un šīs maksas tiek atspoguļotas kā importa piemaksas.Pagājušajā mēnesī Maersk oficiālā vietne norādīja, ka Vankūveras ostas Centerm termināļa izmantošanas līmenis ir sasniedzis 113%;Prinča Ruperta ostas izmantošanas līmenis ir pat 117%, un vidējais konteineru uzturēšanās laiks ir 9,2 dienas.

Rezultātā CN Rail iekasē maksu par konteineru nosūtīšanu uz norādītajām būvētavām, sākot no 2022. gada 9. augusta. Šī maksa attiecas uz visu veikala durvju kravu, ko nodrošina MPT (ti, Maersk Preferred Truck Driver), un konteiners ir jātransportē uz vienu no glābšanas konteineru būvētavas.

Informācija par maksu:

• CN Rail Mississauga: 300 USD

• Konteineru uzglabāšanas risinājumi (Brampton): 300 USD

• Pola transports: 300 USD

• CN Valleyfield (Monreāla): 550 USD

Arī dzelzceļa uzglabāšanas brīvais laiks minētajās vietās ir samazināts no 2 dienām uz 1 dienu.