Pasaules Muitas organizācija prognozēja, kāda veida izaicinājumi varētu kavēt AEO programmas COVID-19 pandēmijas laikā:

• 1. “Muitas AEO darbiniekiem daudzās valstīs ir valdības izdoti rīkojumi palikt mājās”.AEO programma būtu jādarbojas uz vietas, jo COVID-19 dēļ muita nedrīkstētu iziet ārpusē.
• 2. “Ja uzņēmuma vai muitas līmenī nav AEO darbinieku, tradicionālo fizisku AEO validāciju nevar saprātīgi veikt”.Fiziskā validācija ir nozīmīgs solis AEO programmā, muitas darbiniekiem jāpārbauda dokumenti, personāls uzņēmumā.
• 3. “Tā kā uzņēmumi un muitas iestādes izkļūs no vīrusa krīzes ietekmes, visticamāk, turpināsies būtiski ierobežojumi ceļošanai, jo īpaši gaisa satiksmei”.Tādējādi ievērojami samazināsies iespēja ceļot, lai veiktu tradicionālās validācijas un atkārtotas apstiprināšanas.
• 4. “Daudzi AEO uzņēmumi, jo īpaši tie, kas nodarbojas ar nebūtisku uzņēmējdarbību, valdības rīkojumu dēļ palikt mājās ir bijuši spiesti slēgt vai samazināt savu darbību, attiecīgi būtiski samazinot darbinieku skaitu.Pat uzņēmumi, kas nodarbojas ar būtisku uzņēmējdarbību, samazina darbinieku skaitu vai ievieš “darba no mājām” noteikumus, kas var ierobežot uzņēmuma spēju sagatavoties un iesaistīties AEO atbilstības apstiprināšanā.
• 5. MVU īpaši ir skārusi sarežģītība, kas ir radījusi uzņēmējdarbības vidi Covid-19 pandēmijas laikā.Slogs, kas viņiem jāuzņemas, lai piedalītos AEO programmās un nodrošinātu atbilstību tām, ir dramatiski palielinājies.

PSCG (privātais sektors CPMO konsultatīvā grupa) sniedz šādu saturu un ieteikumus AEO programmas attīstībai šajā periodā:

• 1.AEO programmām būtu jāizstrādā un jāievieš tūlītēji AEO sertifikāciju paplašinājumi uz saprātīgu laika posmu ar papildu pagarinājumiem, pamatojoties uz valsts rīkojumiem palikt mājās un citiem apsvērumiem.
• 2. PMO SAFE darba grupai ar PSCG atbalstu un izmantojot PMO Validator Guide un citus ar PMO saistītus instrumentus, jāsāk PMO validācijas vadlīniju izstrāde virtuālās (attālinātās) validācijas veikšanai.Šādām vadlīnijām ir jāatbilst esošajiem standartiem, kas atrodami tradicionālajās klātienes validācijās, taču tām būtu jāatbalsta pāreja uz digitalizētu procesu un pieeju.
• 3.Tā kā tiek izstrādāti virtuālie validācijas protokoli, tajos jāiekļauj rakstisks līgums starp muitas pārvaldi un dalībuzņēmumu, kurā gan muita, gan AEO dalībnieks ir precizēti, saprasti un saskaņoti virtuālās validācijas noteikumi un nosacījumi. uzņēmums.
• 4. Virtuālajā validācijas procesā jāizmanto droša tehnoloģija, kas atbilst gan uzņēmuma, gan muitas administrāciju prasībām.
• 5. Muitai būtu jāpārskata savi savstarpējās atzīšanas līgumi, ņemot vērā Covid-19 krīzi, lai nodrošinātu, ka visas MRA saistības paliek spēkā, lai varētu kopīgi atzīt viena otras apstiprinājumus un atkārtotus apstiprinājumus.
• 6. Virtuālās validācijas metodoloģijas pirms ieviešanas ir rūpīgi jāpārbauda izmēģinājuma kārtā.PSCG var piedāvāt palīdzību PMO, nosakot puses, kas varētu sadarboties šajā jomā.
• 7.AEO programmās, jo īpaši ņemot vērā pandēmiju, pēc iespējas būtu jāizmanto tehnoloģiju priekšrocības, lai papildinātu tradicionālās “uz vietas” veiktās fiziskās pārbaudes.
• 8.Tehnoloģiju izmantošana arī palielinās programmu sasniedzamību reģionos, kur AEO programmas nepalielinās, jo uzņēmumi atrodas attālināti no AEO darbinieku atrašanās vietas.
• 9.Ņemot vērā to, ka krāpnieciski un negodīgi tirgotāji pandēmijas laikā palielina savu darbību, ir svarīgāk nekā jebkad agrāk, lai PCO un PSCG popularizētu AEO programmas un MRA kā efektīvu instrumentu, ko uzņēmumi var izmantot drošības pārkāpumu draudu mazināšanai.