Roterdamo uostą tebėra stipriai paveikti veiklos sutrikimų dėl vykstančių streikų keliuose Nyderlandų uostų terminaluose dėl vykstančių kolektyvinės darbo sutarties (CLA) derybų tarp sąjungų ir Hutchinson Delta II ir Maasvlakte II terminalų.

„Maersk“ neseniai surengtoje konsultacijoje su klientais teigė, kad dėl streiko derybų poveikio daugelis Roterdamo uosto terminalų yra sulėtėję ir itin žemo efektyvumo, o dabartinis verslas uoste ir iš jo yra smarkiai sutrikęs.„Maersk“ tikisi, kad jos TA1 ir TA3 paslaugos bus nedelsiant paveiktos ir bus išplėstos, kai situacija vystysis.Danijos laivybos bendrovė teigė, kad siekdama sumažinti poveikį klientų tiekimo grandinėms, „Maersk“ parengė kai kurias nenumatytų atvejų priemones.Neaišku, kiek truks derybos, tačiau „Maersk“ komandos toliau stebės situaciją ir prireikus koreguosis.Į Maasvlakte II terminalą bendrovė siunčia laivus per uostą valdončią dukterinę įmonę APM Terminals.

Siekdama, kad veikla būtų kuo sklandesnė, „Maersk“ padarė šiuos būsimojo plaukiojimo tvarkaraščio pakeitimus:

Atsižvelgiant į Maersk nenumatytų atvejų priemones, užsakymams iš uosto į uostą, pasibaigiantį Antverpene, reikės alternatyvaus transportavimo į numatytą galutinę paskirties vietą kliento sąskaita.Užsakymai „nuo durų iki durų“ bus pristatyti į galutinę paskirties vietą, kaip planuota.Be to, Cap San Lorenzo (245N/249S) reisu nepavyko atvykti į Roterdamą, todėl rengiami nenumatytų atvejų planai, siekiant sumažinti klientų tiekimo grandinių trikdžius.