Ankstų liepos 9 d. rytą transporto lėktuvas IL-76 pakilo iš Čengdu Shuangliu tarptautinio oro uosto ir po 5,5 valandos skrydžio nusileido Delio oro uoste Indijoje.

Tai rodo sėkmingą Xinchang Logistics (Oujian Group dukterinės įmonės) chartijos projekto užbaigimą.„Orient Group“ Indijos filialas, Charter projekto užsakovas, puikiai įvertino profesionalias „Xinchang Logistics“ paslaugas ir išreiškė norą tęsti verslo bendradarbiavimą ir ateityje.

Indija susiduria su gana sunkia COVID-19 epidemijos situacija.Indijos vyriausybė ėmėsi įvairių priemonių, kad ji neišplistų visoje šalyje.Tačiau staigus Indijos šiluminės elektrinės 3-iojo bloko gedimas paveikė vietines pagrindines paslaugas ir tiekimą, taip pat turėjo įtakos sveikatos infrastruktūrai.

Siekdama kuo greičiau atnaujinti gamybą ir elektros gamybą, vietinė elektrinė iš Orient Group Indijos filialo skubiai užsakė partiją turbinų korpusų ir priedų, kurių bendras svoris – 37 tonos.

„Xinchang Logistics“ yra „Orient Group“ konteinerių atvykstamojo verslo tiekėja.Suvokęs šio didelio masto transportavimo projekto poreikius, jis gavo pasiūlymų teikti pasiūlymus nuolat stebint ir sėkmingai laimėjo pasiūlymą.

Atsižvelgdama į klientų poreikius, krovinio dydį ir bendras išlaidas, „Xinchang Logistics“ sukūrė išsamų logistikos sprendimą:

1. Laiko valdymas

Vieno vežamo turbinos korpuso dydis šį kartą siekia 4100*2580*1700mm.Anksčiau tokios prekės buvo gabenamos jūra, tačiau Indiją pasiekti prireikdavo 20–30 dienų.Kadangi įprasti krovininiai lėktuvai negali talpinti tokio dydžio krovinių, siekdama padėti klientams sutaupyti laiko, „Xinchang Logistics“ per užsakomųjų reisų bendrovę surado transporto lėktuvą Il-76, o tai labai sutrumpino gabenimo laiką.

2. Kaštų valdymas

Nustačius užsakomojo skrydžio režimą, siekiant padėti klientams sutaupyti išlaidų, „Xinchang Logistics“ parinks arčiausiai krovinio esantį oro uostą ir derinsis su įvairiais oro uosto padaliniais, kad būtų atlikta išankstinė deklaracija, užtikrinanti, kad krovinys gali būti gabenamas tiesiogiai. prie prijuostės montavimui.

3. Detalių valdymas

Dėl netaisyklingo krovinio dydžio ir 37 tonų svorio Čengdu oro uostas neturėjo ankstesnės pervežimų patirties ir į šį projektą žiūrėjo labai atsargiai.„Xinchang Logistics“ bendradarbiavo su atitinkamais padaliniais, kad suformuluotų detalius įrengimo planus nuo krovinio pakavimo iki kėlimo vietos nustatymo, nuo įlipimo į peroną iki pakrovimo į krovinių triumą, kad būtų užtikrintas patikimumas.

Ankstų liepos 9 d. rytą ši turbinų korpusų ir priedų partija buvo sėkmingai sumontuota ir išskrido iš Čengdu į Delį, Indiją.Chartijos projektas buvo sėkmingai užbaigtas.

Kaip dukterinė Oujian Group įmonė, Xinchang Logistics daugiausia dėmesio skiria bendriems logistikos sprendimams ir gali teikti logistikos paslaugų produktus, apimančius oro, jūrų ir sausumos transportą.