2019 m. pabaigoje buvo pranešta apie pirmąjį protrūkį, kuris dabar pasaulyje tapo žinomas kaip „Coronavirus Disease 2019“ (COVID-19).2020 m. kovo 11 d. Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO) generalinis direktorius COVID-19 protrūkį priskyrė pandemijai.

Dėl COVID-19 plitimo visas pasaulis atsidūrė precedento neturinčioje padėtyje.Siekiant sulėtinti ligos plitimą ir sušvelninti jos padarinius, ribojamos kelionės ir uždaromos sienos.Nukenčia transporto mazgai.Uostai uždaromi, o laivams neleidžiama įplaukti.

Tuo pat metu pagalbos prekių (tokių kaip reikmenys, vaistai ir medicinos įranga) paklausa ir judėjimas tarp valstybių labai didėja.Kaip nurodė PSO, apribojimai gali nutraukti reikalingą pagalbą ir techninę pagalbą, taip pat verslą ir turėti neigiamą socialinį ir ekonominį poveikį atitinkamoms šalims.Labai svarbu, kad muitinės administracijos ir uosto valstybės institucijos ir toliau skatintų ne tik pagalbos prekių, bet ir prekių judėjimą per sieną, kad padėtų sumažinti bendrą COVID-19 pandemijos poveikį ekonomikai ir visuomenei.

Todėl muitinės administracijos ir uosto valstybės institucijos primygtinai raginamos kartu su visomis susijusiomis agentūromis sukurti koordinuotą ir iniciatyvų požiūrį, kad būtų užtikrintas pasaulinės tiekimo grandinės vientisumas ir nuolatinis palengvinimas, kad prekių srautas jūra nebūtų be reikalo sutrikdytas.

Tarptautinė jūrų organizacija (TJO) išleido toliau pateiktą aplinkraščių seriją, kurioje sprendžiami pasauliniai jūrininkams ir laivybos pramonei aktualūs klausimai COVID-19 protrūkio kontekste:

• 2020 m. sausio 31 d. aplinkraštis Nr. 4204, kuriame pateikiama informacija ir gairės dėl atsargumo priemonių, kurių reikia imtis siekiant sumažinti naujojo koronaviruso (COVID-19) riziką jūrininkams, keleiviams ir kitiems laivuose esantiems asmenims;
• 2020 m. vasario 19 d. aplinkraštis Nr.4204/Add.1, COVID-19 – atitinkamų TJO dokumentų įgyvendinimas ir vykdymas;
• 2020 m. vasario 21 d. aplinkraštis Nr. 4204/Add.2, TJO ir PSO bendras pareiškimas dėl atsako į COVID-19 protrūkį;
• PSO parengtas 2020 m. kovo 2 d. aplinkraštis Nr. 4204/Add.3 „Operatyvinės nuostatos dėl COVID-19 atvejų/protrūkio laivuose valdymo“;
• 2020 m. kovo 5 d. aplinkraštis Nr.4204/Add.4, ICS koronaviruso (COVID-19) gairės laivų operatoriams dėl jūrininkų sveikatos apsaugos;
• 2020 m. balandžio 2 d. aplinkraštis Nr.4204/Add.5/Rev.1, Koronavirusas (COVID-19) – Jūrininkų ir žvejybos laivų personalo sertifikavimo gairės;
• 2020 m. kovo 27 d. aplinkraštis Nr.4204/Add.6, Koronavirusas (COVID-19) – preliminarus rekomendacijų vyriausybėms ir atitinkamoms nacionalinėms institucijoms dėl prekybos jūra palengvinimo COVID-19 pandemijos metu sąrašas;ir
• 2020 m. balandžio 3 d. aplinkraštis Nr.4204/Add.7, Koronavirusas (COVID-19) – Rekomendacijos dėl nenumatytų laivų pristatymo vėlavimų.

Pasaulio muitinių organizacija (PMO) sukūrė specialų skyrių savo svetainėje ir įtraukė šias esamas ir naujai sukurtas priemones ir priemones, susijusias su tiekimo grandinės vientisumu ir palengvinimu COVID-19 pandemijos kontekste:

• Muitinių bendradarbiavimo tarybos nutarimas dėl muitinės vaidmens teikiant pagalbą stichinių nelaimių atveju;
• Tarptautinės konvencijos dėl muitinės procedūrų supaprastinimo ir derinimo su pakeitimais (peržiūrėta Kioto konvencija) specialaus J priedo 5 skyriaus gairės;
• Laikinojo įvežimo konvencijos (Stambulo konvencijos) B.9 priedas;
• Stambulo konvencijos vadovas;
• Suderintos sistemos (HS) COVID-19 medicinos reikmenų klasifikacijos nuoroda;
• Šalių, kurios, reaguodamos į COVID-19, priėmusi laikinus eksporto apribojimus tam tikrų kategorijų ypatingos svarbos medicinos reikmenims, nacionalinių teisės aktų sąrašas;ir
• PMO narių praktikos reaguojant į COVID-19 pandemiją sąrašas.

Laivų, uosto įrenginių, muitinės administracijų ir kitų kompetentingų institucijų bendravimas, koordinavimas ir bendradarbiavimas tiek nacionaliniu, tiek vietos lygmenimis yra itin svarbūs siekiant užtikrinti saugų ir lengvą gyvybiškai svarbių medicinos reikmenų ir įrangos, svarbiausių žemės ūkio produktų ir kitų prekių srautą. ir paslaugas tarpvalstybiniu mastu ir stengtis išspręsti pasaulinių tiekimo grandinių sutrikimus, palaikyti visų žmonių sveikatą ir gerovę.