Šiuo metu padėtis Kanados Princo Ruperto ir Vankuverio uostuose ir toliau blogėja, o importo konteinerių laikas yra rekordinis.Reaguodama į tai, „CN Rail“ imsis kelių veiksmų, kad atkurtų transporto tinklo mobilumą, įkurdama kelias gelbėjimo konteinerių aikšteles.

Neseniai Maersk paskelbė pranešimą apie MPT klientų Toronto/Monrealio uosto transportavimo mokesčius, o mokesčiai atsispindi importo priemokų forma.Praėjusį mėnesį Maersk oficiali svetainė nurodė, kad Vankuverio uosto Centerm terminalo panaudojimo lygis pasiekė 113 %;Princo Ruperto uosto panaudojimo lygis siekia net 117 proc., o vidutinis konteinerio buvimo laikas – 9,2 dienos.

Todėl „CN Rail“ ima mokestį už konteinerių gabenimą į nurodytas aikšteles, nuo 2022 m. rugpjūčio 9 d. Šis mokestis taikomas visiems MPT (ty „Maersk Preferred Truck Driver“) teikiamiems kroviniams iš parduotuvės durų, o konteineris turi būti gabenamas į vieną iš gelbėjimo konteinerių aikštelės.

Išsami apmokestinimo informacija:

• CN Rail Mississauga: 300 USD

• Konteinerių saugojimo sprendimai (Brampton): 300 USD

• Paul Transport: 300 USD

• CN Valleyfield (Monrealis): 550 USD

Laisvas sandėliavimo geležinkeliu laikas minėtose vietose taip pat sutrumpintas nuo 2 dienų iki 1 dienos.