„Sea Lead Shipping“ sustabdė savo paslaugas iš Tolimųjų Rytų į Vakarų JAV.Tai įvyko po to, kai kiti nauji tolimųjų reisų vežėjai pasitraukė iš tokių paslaugų dėl staigaus krovinių paklausos sumažėjimo, o aptarnavimas JAV rytuose taip pat buvo suabejotas.

Singapūre ir Dubajuje įsikūrusi „Sea Lead“ iš pradžių daugiausia dėmesio skyrė Azijos ir Persijos įlankos maršrutui, tačiau, kaip ir kelios kitos regioninės linijos, 2021 m. rugpjūčio mėn. pradėjo veikti Ramiojo vandenyno regione, kai dėl pandemijos susijusių logistikos kliūčių tolimųjų reisų tarifai išaugo iki istorinių aukštumų.

„Sea Lead“ atstovas sakė: „Kaip ir kitos laivybos linijos, Sea Lead atidžiai stebi rinkos pokyčius ir jų poveikį mūsų verslui ir klientams.Atsižvelgiant į tai, neseniai buvo atlikti mūsų aptarnavimo tinklo pakeitimai, kurie, mūsų manymu, suteiks daugiau pasirinkimo galimybių ir tiksliai atspindės besikeičiančius klientų poreikius.Pasak atstovo, paslauga JAV vakaruose buvo „sustabdyta“.

„Sea Lead“ atstovas paaiškino: „Pakeitėme šią paslaugą ir toliau siūlome pasirinktis per Sueco kanalą.Tai leidžia mums pasiūlyti daugiau galimybių savo klientams iš Kinijos, Pietryčių Azijos, Indijos subkontinento, Vidurinių Rytų ir Viduržemio jūros regiono iki JAV rytų ir aprūpinti JAV siuntėjų pajėgumus į rytus.

„Sea Lead“ teigė, kad daugiausia dėmesio skiria „mūsų paslaugų tvarkaraščių atnaujinimui ir išplėtimui, ypatingą dėmesį skiriant tvarkaraščių patikimumui“.Kartu ji „ieško naujų strateginių partnerių, siekdama išplėsti įmonės įtaką naujose rinkose“.

„TS Lines“ šaltinis sakė: „Mes siunčiame paskutines siuntas į Europą ir JAV rytinę pakrantę ir tikimasi, kad iš šių maršrutų pasitrauksime kovo mėnesį.Krovinių apimtys ir gabenimo įkainiai taip sumažėjo, kad tęsti nėra prasmės.“

Verta paminėti, kad 2022 m. rugsėjį Jungtinėje Karalystėje įsikūrusiai laivybos bendrovei „Allseas Shipping“ (2022 m. birželį įkūrusiai laivybos kompaniją, o spalio pabaigoje iškėlusi bankroto bylą) 2022 m. rugsėjo mėn. Azijos ir Europos bendradarbiavimas 2021 m. kovą „Antong Holdings“ (Antong Holdings) ir „China United Shipping“ (CU Lines) maršrute nutrauks laivų pasidalijimo sutartį 2022 m. gruodžio mėn., draugiškai išsiskirs ir pasitrauks iš maršruto Azija–Europa.

Oujian grupėyra profesionali logistikos ir muitinės tarpininkavimo įmonė, stebėsime naujausią rinkos informaciją.Prašome apsilankyti mūsųFacebookirLinkedInpuslapį.