ປະລິມານການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ, ແລະຫຼຸດລົງໃນລະດັບທີ່ໃກ້ຄຽງກັບລະດັບກ່ອນທີ່ຈະລະບາດໃນເດືອນທັນວາ 2022. ຄາດວ່າອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງອາດຈະປະເຊີນກັບການຫຼຸດລົງຂອງການນໍາເຂົ້າຕູ້ຄອນເທນເນີຕື່ມອີກ. ປະລິມານໃນປີ 2023. ທ່າເຮືອຂອງສະຫະລັດໄດ້ຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ເຂົ້າມາ 1,929,032 ໜ່ວຍ (ວັດແທກໄດ້ເປັນຫົວໜ່ວຍທຽບເທົ່າ 20 ຟຸດ) ໃນເດືອນທັນວາ, ຫຼຸດລົງ 1.3% ຈາກເດືອນພະຈິກ ແລະ ລະດັບຕໍ່າສຸດສໍາລັບການນໍາເຂົ້າຈາກທະເລນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2020 ຫລັງຈາກການເກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂຄວິດ-2020 ເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການນໍາເຂົ້າ. .

ການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດຂອງສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດລົງທ່າມກາງສັນຍານຂອງການຫຼຸດລົງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເສດຖະກິດໂລກຍ້ອນວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.ການນໍາເຂົ້າຂອງສະຫະລັດຫຼຸດລົງ 6.4% ຈາກເດືອນຕຸລາຫາເດືອນພະຈິກ, ພະແນກການຄ້າກ່າວວ່າໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.

ຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າເຮືອຂອງສະຫະລັດໄດ້ຜ່ອນຄາຍລົງນັບຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ການຄາດຄະເນໃຫມ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການນໍາເຂົ້າຈະຫຼຸດລົງໃນອັດຕາໄວກວ່າໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ.Global Port Tracker, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອອາທິດທີ່ຜ່ານມາໂດຍສະຫະພັນຂາຍຍ່ອຍແຫ່ງຊາດ (NRF) ແລະທີ່ປຶກສາ Hackett Associates, ຄາດວ່າການນໍາເຂົ້າຈະຫຼຸດລົງ 11.5% ໃນເດືອນມັງກອນຈາກປີກ່ອນແລະ 23% ໃນເດືອນກຸມພາເຖິງປະມານ 1.61 ລ້ານກ່ອງມາດຕະຖານ.ສິ່ງນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ປະລິມານການຄ້າຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດ, ເທົ່າກັບລະດັບການນໍາເຂົ້າໃນຕົ້ນປີ 2020, ເມື່ອໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.Ben Hackett, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດ Hackett Associates ກ່າວວ່າ "ຫຼັງຈາກເກືອບສາມປີຂອງຜົນກະທົບຂອງ COVID-19 ຕໍ່ການຄ້າໂລກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຮູບແບບການນໍາເຂົ້າເບິ່ງຄືວ່າຈະກັບຄືນສູ່ລະດັບປົກກະຕິກ່ອນປີ 2020," Ben Hackett, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Hackett Associates ກ່າວ.

ກຸ່ມ Oujianເປັນບໍລິສັດນາຍໜ້າດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະພາສີທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ພວກເຮົາຈະຕິດຕາມຂໍ້ມູນຕະຫຼາດຫຼ້າສຸດ.ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມຂອງພວກເຮົາເຟສບຸກແລະLinkedInຫນ້າ.